特斯拉超級(jí)充電站充滿電的時(shí)間并非固定，通常80分鐘左右能充滿。不同地區(qū)、車(chē)型以及車(chē)輛現(xiàn)有電量等因素，都會(huì)對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)產(chǎn)生影響。比如在韓國(guó)，超級(jí)充電站給半輛車(chē)充電只需20分鐘；電量越低時(shí)充電速度相對(duì)更快。不過(guò)總體而言，依靠380伏直流電和先進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)，特斯拉超級(jí)充電站能讓車(chē)輛在較短時(shí)間內(nèi)完成充電，滿足出行需求 。

具體來(lái)說(shuō)，以特斯拉Model S 2016款為例，取中間值85kWh時(shí)，在美國(guó)和中國(guó)的特斯拉超級(jí)充電站，充一半電都需要30分鐘，而充滿則均需80分鐘 。在韓國(guó)，其充電速度更快，半輛車(chē)僅需20分鐘就能充好。這鮮明地展示出地區(qū)差異對(duì)充電時(shí)間有著不可忽視的作用。

從車(chē)輛現(xiàn)有電量角度看，當(dāng)電量較低時(shí)，充電速度相對(duì)較快。例如使用250kw超級(jí)充電站，剩余80多公里里程充電時(shí)，前50公里大概3分鐘，50 - 100公里3分鐘，100 - 209公里10分鐘，到300公里花13分鐘，50多分鐘能補(bǔ)384公里，常規(guī)補(bǔ)能一個(gè)小時(shí)基本就能滿足需求。這表明車(chē)輛初始電量狀態(tài)不同，充電的時(shí)長(zhǎng)和效率也會(huì)有所區(qū)別。

另外，不同車(chē)型由于電池容量等因素不同，在超級(jí)充電站的充電時(shí)間也會(huì)有所不同。不過(guò)整體上，一般在40分鐘左右能充滿80%的電池電量，大約1.5個(gè)小時(shí)也基本可以充滿。使用380伏直流電的超級(jí)充電站，通常20分鐘能充滿一半電量，80分鐘能實(shí)現(xiàn)整車(chē)充滿 。

而且，特斯拉為車(chē)主提供了便捷的前往超充站的方式。在手機(jī)app或者車(chē)機(jī)自帶屏幕上就能輕松查找快充點(diǎn)，并且在途中車(chē)輛電池會(huì)自動(dòng)加熱，以便能更快速地充入電量。到達(dá)超充站后，選好車(chē)位，掃描二維碼，停好車(chē)取下快充頭懟進(jìn)直流快充電口即可開(kāi)始充電。充電過(guò)程中，充電口旁的小口會(huì)先發(fā)出藍(lán)光，當(dāng)電流穩(wěn)定輸入后便轉(zhuǎn)成綠光。

總之，特斯拉超級(jí)充電站在多種因素影響下，雖充電時(shí)間有所波動(dòng)，但憑借其先進(jìn)的技術(shù)和合理的布局，整體上能高效地為車(chē)輛補(bǔ)充電量，為車(chē)主的出行提供有力保障，讓電動(dòng)汽車(chē)出行不再為充電時(shí)長(zhǎng)而擔(dān)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）