汽車發(fā)動機冒白煙并抖動，常見原因包含發(fā)動機溫度、供油系統(tǒng)、噴油情況、氣缸壓力等方面問題。發(fā)動機溫度過低時，部分柴油未燃燒就成了油蒸氣；供油系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)有水，水被加熱成水蒸氣排出；噴油時間太晚、噴油器霧化不良，會造成柴油燃燒不充分；氣缸壓力太低，部分柴油也無法充分燃燒。這些情況都可能致使發(fā)動機冒白煙并抖動。

當發(fā)動機溫度過低時，這種現(xiàn)象在冬季冷車啟動時尤為常見。此時，發(fā)動機內(nèi)的部分柴油難以達到理想的燃燒狀態(tài)，還未來得及充分燃燒就直接變成了油蒸氣，隨后便隨著廢氣從排氣管排出，從而形成了我們所看到的白煙。這就如同在寒冷的清晨，我們呼出的熱氣會迅速變成白色的水汽一樣。遇到這種情況，不必過于擔憂，只需讓車子預(yù)熱一會兒，待發(fā)動機溫度逐漸升高，達到合適的工作溫度后，這種現(xiàn)象通常就會自然消失。

供油系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)進入了水，這也是一個重要原因。水進入后，在氣缸內(nèi)被燃燒釋放的熱量迅速加熱，變成水蒸氣，然后從排氣管排出，呈現(xiàn)出白煙的狀態(tài)。水的存在不僅會導致發(fā)動機冒白煙，還可能干擾正常的燃燒過程，進而引起發(fā)動機抖動。要解決這個問題，就需要仔細檢查供油系統(tǒng)和燃燒室，找到水的來源，并將其中的水清理干凈，確保整個系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作環(huán)境。

噴油時間太晚同樣會引發(fā)此類問題。當噴油時間過晚時，噴油過程中氣缸內(nèi)的溫度已經(jīng)有所下降，部分柴油無法在合適的時機充分燃燒，只能變成油蒸氣，最終導致發(fā)動機冒出白煙并出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。為了讓發(fā)動機恢復(fù)正常，需要專業(yè)人員對噴油時間進行精準調(diào)整，使噴油過程與發(fā)動機的工作節(jié)奏相匹配，保證柴油能夠充分燃燒。

噴油器霧化不良也不容忽視。噴油器的作用是將柴油均勻地霧化成細小的顆粒，以便在氣缸內(nèi)更好地與空氣混合并充分燃燒。然而，當噴油器出現(xiàn)問題，霧化效果不佳時，柴油就無法充分燃燒，未燃燒的柴油在排氣管處與高溫廢氣匯合，形成白煙排出，同時發(fā)動機也會因為燃燒不充分而產(chǎn)生抖動。這時，就需要及時對噴油器進行檢查，根據(jù)具體情況進行更換或維修，確保其能夠正常工作，為發(fā)動機提供良好的燃油霧化效果。

氣缸壓力太低也可能是罪魁禍首。由于氣缸部件的磨損等原因，導致氣缸壓力不足，一部分柴油在這樣的環(huán)境下無法充分燃燒，只能變成油蒸氣從排氣管冒出，從而出現(xiàn)發(fā)動機冒白煙并抖動的情況。面對這種狀況，需要對氣缸進行詳細檢查，找出導致壓力不足的具體原因，必要時更換相關(guān)的磨損部件，以恢復(fù)氣缸的正常壓力。

總之，發(fā)動機冒白煙并抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的因素。當遇到這種情況時，車主不要驚慌，應(yīng)及時將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進行全面細致的檢查，準確判斷出問題所在，并采取恰當?shù)拇胧┘右越鉀Q，以確保發(fā)動機能夠恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）