長(zhǎng)安 CS75 的實(shí)際百公里油耗在 7L 到 11.27L 左右。其油耗受車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。不同車(chē)型的工信部油耗在 6.6L 到 8.5L 每百公里，但實(shí)際會(huì)更高。比如手動(dòng)擋車(chē)型約 7.3 升，自動(dòng)擋車(chē)型約 8.4 升，部分實(shí)測(cè)平均百公里油耗在 8.35 - 9.97L。良好駕駛習(xí)慣如保持勻速、多滑行少剎車(chē)等，能讓油耗更接近經(jīng)濟(jì)水平。

具體而言，搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)以及匹配不同變速箱的車(chē)型，油耗表現(xiàn)會(huì)有所差異。長(zhǎng)安CS75配備的1.5T 6MT和1.5T 7DCT兩套動(dòng)力總成，工信部百公里綜合油耗為6.6 - 7L ，可實(shí)測(cè)平均百公里油耗卻達(dá)到8.35 - 9.97L。這也表明實(shí)際駕駛場(chǎng)景遠(yuǎn)比工信部測(cè)試環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致油耗有所增加。

就駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)，對(duì)長(zhǎng)安CS75油耗的影響不容小覷。頻繁急剎車(chē)、急加速等不良習(xí)慣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下加大燃油噴射量，從而使油耗大幅上升。與之相反，若能保持勻速行駛，特別是在路況允許時(shí)使用定速巡航，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更為穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，油耗自然會(huì)降低。提前松油門(mén)帶檔滑行也是個(gè)很好的省油技巧，這樣可以利用車(chē)輛的慣性前行，減少發(fā)動(dòng)機(jī)做功，進(jìn)而降低瞬時(shí)油耗。同時(shí)，跟車(chē)時(shí)保持合適車(chē)距，提前預(yù)判路況和前車(chē)動(dòng)作，提前減速，避免不必要的剎車(chē)，也有助于節(jié)省燃油。

路況同樣是影響油耗的重要因素。在擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，油耗會(huì)明顯升高。此時(shí)，車(chē)距不宜過(guò)大，防止被插隊(duì)增加堵車(chē)時(shí)間，而且跟車(chē)盡量選擇小車(chē)，避免大車(chē)遮擋視線，影響自己對(duì)前方路況的判斷。而在高速公路等路況良好的路段，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，油耗通常會(huì)相對(duì)較低。

總之，長(zhǎng)安CS75的實(shí)際百公里油耗是一個(gè)受多種因素交織影響的數(shù)值。不同車(chē)型奠定了油耗的大致范圍，而駕駛習(xí)慣和路況則在這個(gè)范圍內(nèi)讓油耗上下波動(dòng)。車(chē)主若想讓愛(ài)車(chē)擁有較為理想的油耗表現(xiàn)，一方面可以選擇燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車(chē)型配置，另一方面更要注重養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）