正確使用自動(dòng)擋車(chē)的 PRND 檔位，需知曉：P 擋用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，掛入后變速箱鎖定；R 擋在車(chē)輛停穩(wěn)時(shí)用于倒車(chē)；N 擋適合短暫停車(chē)，此時(shí)變速箱空轉(zhuǎn)；D 擋是常見(jiàn)行駛擋，車(chē)輛會(huì)依油門(mén)和車(chē)速自動(dòng)調(diào)整檔位 。這些檔位各司其職，在不同行車(chē)場(chǎng)景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。正確運(yùn)用它們，不僅能保障行車(chē)安全，還能讓駕駛過(guò)程更加順暢自如。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)P擋，也就是駐車(chē)擋。當(dāng)我們需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，比如到達(dá)目的地準(zhǔn)備熄火離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，就該使用P擋。在掛入P擋前，一定要確保車(chē)輛完全停止，并且處于靜止穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí)掛入P擋，車(chē)輛內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置會(huì)自動(dòng)生效，將車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地固定住，防止車(chē)輛出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象。比如我們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)停車(chē)，停好車(chē)后拉手剎、掛P擋再熄火，這樣車(chē)輛就能安全地停在那里。而且，從P擋移出時(shí)也要格外注意，必須先確認(rèn)車(chē)輛已經(jīng)停穩(wěn)，手剎拉起，確保安全后再進(jìn)行換擋操作。

再看R擋，倒車(chē)擋。當(dāng)我們需要倒車(chē)入庫(kù)或者倒車(chē)駛離某個(gè)位置時(shí)，就要用到它。但記住，一定要等車(chē)輛完全停穩(wěn)之后才能掛入R擋。這是因?yàn)槿绻?chē)輛還在移動(dòng)就強(qiáng)行掛入R擋，會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)部的齒輪等部件造成嚴(yán)重的沖擊和磨損，長(zhǎng)期這樣操作會(huì)極大地縮短變速箱的使用壽命。所以，在倒車(chē)前，務(wù)必輕踩剎車(chē)，等車(chē)輛完全靜止，再將擋位掛入R擋，然后緩慢松開(kāi)剎車(chē)，根據(jù)需要控制好車(chē)速進(jìn)行倒車(chē)。

N擋是空擋，在一些臨時(shí)停車(chē)的場(chǎng)景中使用比較合適。例如當(dāng)我們遇到紅燈，停車(chē)時(shí)間較短時(shí)，就可以將擋位掛入N擋。掛入N擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接被切斷，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)需要注意的是，在斜坡上停車(chē)時(shí)，即便掛入了N擋，也一定要配合手剎或者腳剎使用，防止車(chē)輛因?yàn)橹亓ψ饔冒l(fā)生滑動(dòng)。另外，在N擋狀態(tài)下，車(chē)輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，下坡時(shí)千萬(wàn)不要使用N擋滑行，這是非常危險(xiǎn)的行為，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。

最后是D擋，前進(jìn)擋，這是我們?cè)谡Ｐ旭傔^(guò)程中最常用的擋位。當(dāng)我們將擋位掛入D擋后，只要輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能按照駕駛者的意圖前進(jìn)或者減速。車(chē)輛會(huì)根據(jù)油門(mén)的深淺和行駛速度自動(dòng)調(diào)整擋位，讓車(chē)輛保持合適的動(dòng)力輸出和行駛狀態(tài)。在一般的城市道路、高速公路等正常行駛場(chǎng)景下，D擋都能滿足我們的駕駛需求。不過(guò)在一些特殊情況下，比如車(chē)輛陷入泥地或者雪地，需要較大扭矩時(shí)，單純依靠D擋可能就不夠了，這時(shí)候就需要根據(jù)實(shí)際情況考慮是否切換到其他合適的擋位或者模式。

總之，自動(dòng)擋車(chē)的PRND檔位各有其特定的用途和使用場(chǎng)景。作為駕駛者，只有深入了解并正確使用它們，才能在不同的路況和駕駛需求下，讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能，確保行車(chē)安全，享受舒適、順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）