行車記錄儀能捕捉到側(cè)面刮擦的畫面嗎
行車記錄儀能否捕捉到側(cè)面刮擦的畫面,取決于其類型和側(cè)面被刮蹭的位置。單攝行車記錄儀只能記錄車輛前方,無(wú)法看到側(cè)方;雙攝行車記錄儀能看到前方和后方,同樣看不到側(cè)方;而 360 全景行車記錄儀,憑借安裝在車身前后左右的 4 個(gè)超廣角攝像頭,能同時(shí)采集車身四周影像,經(jīng)過處理拼接成 360 全景俯視圖,可看到汽車側(cè)面是否被蹭。所以,要想捕捉側(cè)面刮擦畫面,選擇合適的行車記錄儀很關(guān)鍵。
單攝行車記錄儀,作為行車記錄儀中較為基礎(chǔ)的類型,它的鏡頭如同一位專注前方道路的觀察者,始終緊緊盯著車輛正前方的狀況。在車輛行駛過程中,它兢兢業(yè)業(yè)地記錄著前方的路況、交通標(biāo)識(shí)以及其他車輛和行人的動(dòng)態(tài)。然而,對(duì)于車輛側(cè)面發(fā)生的任何事情,它就如同被蒙住了雙眼,完全無(wú)法察覺。就好像一場(chǎng)精彩的演出在舞臺(tái)的一側(cè)悄悄上演,而坐在正前方的觀眾卻絲毫沒有注意到。所以,當(dāng)車輛側(cè)面出現(xiàn)刮擦?xí)r,單攝行車記錄儀無(wú)法提供任何有關(guān)側(cè)面情況的畫面。
雙攝行車記錄儀則像是給車輛配備了前后兩個(gè)“小眼睛”。前方的“眼睛”繼續(xù)關(guān)注著車輛前行方向的一切,而后方的“眼睛”則警惕地留意著車后的狀況。當(dāng)車輛倒車或者后方有異常情況時(shí),后方攝像頭就發(fā)揮出它的作用,讓車主對(duì)后方的動(dòng)態(tài)了如指掌。但可惜的是,這兩個(gè)“眼睛”之間卻缺少了對(duì)車輛側(cè)面的關(guān)注。車輛的兩側(cè)對(duì)于雙攝行車記錄儀來(lái)說,就像是視覺盲區(qū),即使有刮擦發(fā)生,它也難以捕捉到相關(guān)畫面。
與之形成鮮明對(duì)比的是 360 全景行車記錄儀。這就像是給車輛全方位地裝上了“監(jiān)控系統(tǒng)”。那四個(gè)超廣角攝像頭,宛如四個(gè)盡職盡責(zé)的衛(wèi)士,分別守護(hù)在車身的前后左右。無(wú)論車輛是在行駛中,還是處于停車狀態(tài),它們都時(shí)刻保持著警惕。在車輛行駛時(shí),能夠完整地記錄下車輛四周的環(huán)境變化;當(dāng)有側(cè)面刮擦發(fā)生時(shí),不管是輕微的觸碰還是較為嚴(yán)重的刮蹭,攝像頭都能迅速捕捉到畫面。通過圖像軟件的處理和拼接,這些畫面最終形成一幅完整的 360 全景俯視圖,清晰地呈現(xiàn)出車輛側(cè)面刮擦的全過程,讓車主一目了然。
此外,如果你的車輛安裝的是普通行車記錄儀,但又想在停車時(shí)捕捉側(cè)面刮擦畫面,那么打開停車監(jiān)控功能或移動(dòng)移偵錄影功能是個(gè)不錯(cuò)的辦法。這樣在車輛處于停車狀態(tài)且側(cè)面被刮蹭導(dǎo)致車輛晃動(dòng)時(shí),行車記錄儀能夠自動(dòng)開啟錄制功能,或許就能記錄下關(guān)鍵畫面。
總之,行車記錄儀在保障車輛出行安全以及事故責(zé)任判定方面有著重要作用。不同類型的行車記錄儀功能各有差異,在捕捉側(cè)面刮擦畫面上表現(xiàn)不同。了解這些差異后,車主就能根據(jù)自身需求和實(shí)際情況,選擇最合適的行車記錄儀,讓自己在面對(duì)各種可能發(fā)生的情況時(shí),都能做到有“記錄”可依 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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