帕薩特領(lǐng)馭1.8T的實(shí)際油耗因發(fā)動機(jī)馬力、變速箱類型以及諸多客觀因素而有所不同。匹配5擋手動變速箱，150馬力發(fā)動機(jī)版本平均油耗9.61升/百公里，163馬力發(fā)動機(jī)版本平均油耗9.35升/百公里；匹配5擋手自一體變速箱，150馬力發(fā)動機(jī)版本平均油耗11.26升/百公里，163馬力發(fā)動機(jī)版本平均油耗11.01升/百公里。實(shí)際中，駕駛習(xí)慣、路況等都會讓油耗產(chǎn)生波動 。

駕駛習(xí)慣對帕薩特領(lǐng)馭1.8T的油耗影響顯著。急加速、急剎車的駕駛風(fēng)格會使車輛在短時間內(nèi)消耗更多燃油。比如在起步時，大腳油門讓發(fā)動機(jī)瞬間輸出較大動力，必然會增加燃油噴射量，長期如此，油耗自然居高不下。而若能保持平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況并合理減速，發(fā)動機(jī)就能在相對經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，油耗也會相應(yīng)降低。

路況也是不可忽視的因素。在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時效率較低，燃油消耗相對較多。停停走走間，帕薩特領(lǐng)馭1.8T的油耗可能會比正常行駛時高出不少。相反，在暢通的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機(jī)能保持較好的工作狀態(tài)，此時油耗往往較為理想。

車輛載重同樣會影響油耗。如果車內(nèi)長期放置大量不必要的物品，增加了車輛的整體重量，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，油耗也就隨之上升。另外，輪胎氣壓不足也會使輪胎與地面的摩擦力增大，導(dǎo)致車輛行駛阻力增加，進(jìn)而使油耗升高。

帕薩特領(lǐng)馭1.8T的實(shí)際油耗是一個受多種因素交織影響的數(shù)值。不同的動力組合有各自的平均油耗范圍，但在實(shí)際駕駛中，駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重以及輪胎氣壓等都會讓油耗在一定區(qū)間內(nèi)波動。車主若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛狀態(tài)并合理規(guī)劃出行路線都是不錯的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）