朗逸 Plus 配備了 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP 實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，它功能強(qiáng)大，不僅能控制驅(qū)動(dòng)輪，還可對(duì)從動(dòng)輪發(fā)揮作用。比如車輛轉(zhuǎn)向過多時(shí)，會(huì)剎慢外側(cè)前輪穩(wěn)定車身；轉(zhuǎn)向過少時(shí)，能剎慢內(nèi)后輪校正方向。該系統(tǒng)由多種傳感器等組成，是汽車防滑裝置的高級(jí)形式。朗逸 Plus 因配備它，在行駛穩(wěn)定性和安全性上有出色表現(xiàn) 。

具體來說，朗逸Plus的ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。這些傳感器就如同車輛的“感知觸角”，實(shí)時(shí)收集車輛行駛狀態(tài)的各種信息?？刂茊卧?jiǎng)t像是一個(gè)“智慧大腦”，對(duì)這些信息進(jìn)行精準(zhǔn)分析和處理。

當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況時(shí)，后輪可能會(huì)出現(xiàn)失控甩尾現(xiàn)象。此時(shí)，ESP系統(tǒng)就會(huì)迅速做出反應(yīng)，精準(zhǔn)地剎慢外側(cè)的前輪，從而有效地穩(wěn)定車輛，避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。而當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向過少時(shí)，ESP系統(tǒng)又會(huì)及時(shí)剎慢內(nèi)側(cè)的后輪，讓車輛重新回到正確的行駛軌跡上。

值得一提的是，ESP系統(tǒng)集成了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)）的功能，并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了功能的延伸和拓展，堪稱汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。它就像是一位隱形的“駕駛助手”，默默地守護(hù)著車輛和駕乘人員的安全。

朗逸Plus的車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)在換擋桿附近，有ASR按鍵，短按可關(guān)閉，一般默認(rèn)開啟。在日常駕駛中，尤其是在一些特殊路況下，比如雨天、結(jié)冰路面、雨雪天氣以及泥濘濕滑路面，開啟ESP系統(tǒng)顯得尤為重要。它能通過分析各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，向ABS、ASR發(fā)出指令，幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡，大大降低車輛側(cè)滑等危險(xiǎn)情況發(fā)生的概率。

總之，朗逸Plus配備的ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，是車輛安全行駛的重要保障。它憑借先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的功能，為駕駛者在各種復(fù)雜路況下提供了可靠的支撐，讓每一次出行都多了一份安心與從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）