停車后車底發(fā)出噠噠噠的聲音，主要是因為車輛一些部件熱脹冷縮導(dǎo)致的，屬于正?，F(xiàn)象，但也可能存在異常情況。車輛長時間行駛后，排氣系統(tǒng)中的三元催化器、排氣管等停車后急速降溫，就會因熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲，渦輪增壓發(fā)動機(jī)熄火后這種聲音更明顯。此外，機(jī)腳膠老化等異常問題也可能引發(fā)該聲音。需留意聲音情況，異常時及時檢查 。

具體來說，排氣系統(tǒng)在這個過程中扮演著重要角色。汽車在運(yùn)行時，排氣系統(tǒng)尤其是排氣管頭的溫度極高，發(fā)動機(jī)正常工作時，這里可是處于“高溫炙烤”的狀態(tài)。當(dāng)車輛熄火后，排氣系統(tǒng)迅速冷卻，金屬部件收縮，這種收縮就會產(chǎn)生“噠噠噠”的聲響。要知道，排氣管由頭段、中段和尾段構(gòu)成，特別是對于渦輪增壓車型，排氣歧管與渦輪直接相連，高溫的廢氣通過時，整個排氣系統(tǒng)都處于高溫狀態(tài)。熄火之后，排氣系統(tǒng)的冷卻速度加快，熱脹冷縮的效應(yīng)也就更加顯著，聲音自然也就更明顯了。

除了排氣系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻不均勻也是產(chǎn)生這種聲音的一個原因。在車輛行駛過程中，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各種部件溫度都很高，它們會因為受熱而稍有膨脹變形。當(dāng)車輛熄火后，這些部件失去了熱源，開始受到環(huán)境溫度的影響而降溫。在這個降溫的過程中，由于不同部件的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，它們的收縮速度也不一樣，這種差異就導(dǎo)致了部分零件收縮時產(chǎn)生“噠噠噠”的聲音，有時候這種聲音聽起來還會像滴水聲呢。

另外，還有一些不太常見但也可能導(dǎo)致車底出現(xiàn)噠噠噠聲音的異常情況。比如說機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠作為發(fā)動機(jī)跟車架間的橡皮膠塊，一旦它出現(xiàn)老化或松脫的問題，發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性就會受到影響，抖動加劇，進(jìn)而產(chǎn)生異響?；旌蠚膺^濃也可能引發(fā)類似問題，出現(xiàn)啟動后加速困難、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻、排氣管冒黑煙等一系列狀況，同時伴有噠噠異響聲。

總之，停車后車底發(fā)出噠噠噠的聲音，多數(shù)情況下是正常的熱脹冷縮現(xiàn)象，尤其是排氣系統(tǒng)冷卻導(dǎo)致的聲音，通常不用過于擔(dān)心。但如果聲音出現(xiàn)不規(guī)律、持續(xù)時間過長或者伴有其他異常癥狀，那就需要及時到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查了，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）