左右打方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，原因較為多樣，涵蓋轉向系統(tǒng)、方向盤本身及懸掛系統(tǒng)等多個方面。比如，可能是氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動或損壞等。這些不同部位的問題，都會在打方向盤時引發(fā)咯噔聲。因此，當出現(xiàn)這種異響時，需仔細分辨聲音來源，及時前往專業(yè)維修店檢查維修 。

如果異響是從方向盤里面?zhèn)鞒觯芸赡苁菤饽矣谓z出現(xiàn)了問題。氣囊游絲在方向盤的轉動過程中，為安全氣囊、喇叭等部件傳遞信號，長期使用可能會出現(xiàn)磨損或潤滑不足的情況 ，進而產生咯噔聲。遇到這種狀況，可拆下氣囊游絲涂抹黃油來緩解，要是涂抹后依舊有響聲，那就需要更換新的氣囊游絲了。不過要注意，氣囊游絲與安全氣囊緊密相連，拆卸時一定要謹慎操作，避免觸發(fā)安全氣囊造成危險。

當咯噔聲從車外傳來時，減震器平面軸承缺油是一個常見原因。減震器平面軸承位于減震器頂端，它在車輛行駛和轉向過程中起著重要的支撐和緩沖作用，同時還要承受來自車身的重量以及各種力的作用。如果這個部位缺油，在轉動方向盤時，由于摩擦力增大，就會發(fā)出咯噔咯噔的異響。針對這一問題，給減震器平面軸承涂抹潤滑油通常能夠解決。

平衡桿膠松動或損壞也會導致打方向盤時有咯噔聲。平衡桿的作用是保持車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，平衡桿膠則起到固定平衡桿并減少震動和噪音的作用。一旦平衡桿膠出現(xiàn)松動或損壞，平衡桿在車輛轉向時就會產生位移和晃動，從而發(fā)出咯噔異響。對于平衡桿膠松動的情況，可以添加墊片來使其恢復穩(wěn)固；若是已經損壞，則需要及時更換。

另外，轉向開關回正裝置故障、防塵罩安裝問題、螺旋電纜問題、減震器上部軸承磨損等，同樣可能引發(fā)打方向盤時的咯噔聲。轉向開關回正裝置故障會導致在轉向操作時，相關部件的回位不順暢；防塵罩安裝不當可能會在方向盤轉動過程中與其他部件產生摩擦；螺旋電纜在長期使用后可能會出現(xiàn)內部線路松動或磨損；減震器上部軸承磨損會使得轉向時的阻力和間隙發(fā)生變化。

方向盤下部管柱部位螺栓松動或缺潤滑油，以及車身底盤懸掛部件軸頭間隙過大或螺栓松動，也會造成打方向盤時的異響。方向盤下部管柱是連接方向盤和轉向系統(tǒng)的重要部件，如果其螺栓松動，在轉動方向盤時就會產生晃動和異響；而缺乏潤滑油則會增加部件之間的摩擦力，同樣引發(fā)咯噔聲。車身底盤懸掛部件軸頭間隙過大或螺栓松動，會影響到整個懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在轉向過程中也會出現(xiàn)異常響聲。

方向球頭老化、方向機缺油也是可能的原因。方向球頭負責連接轉向節(jié)和拉桿等部件，為車輛提供多方向的轉向功能，由于長期使用和頻繁轉動，容易出現(xiàn)老化和磨損，進而產生咯噔聲。方向機作為轉向系統(tǒng)的核心部件，若內部缺油，會導致其工作時的潤滑不良，部件之間的摩擦增大，也會出現(xiàn)異響。

總之，左右打方向盤出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音是由多種因素引起的。這些問題有的可能只是影響駕駛體驗，有的卻關乎行車安全。所以，當聽到這種異響時，車主不要掉以輕心，應盡快找出原因并進行妥善處理，以確保車輛的正常運行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）