馬自達(dá)CX-4的三大件制造地各有不同，變速箱是日本制造原裝進(jìn)口，發(fā)動(dòng)機(jī)整體日本進(jìn)口后在國內(nèi)改進(jìn)，底盤則是國內(nèi)制造。其中，變速箱來自日本原廠，保證了純正的技術(shù)工藝；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口后結(jié)合國內(nèi)需求改進(jìn)，兼具本土適應(yīng)性；底盤在國內(nèi)制造，依托本土資源與生產(chǎn)優(yōu)勢。如此安排，既融合馬自達(dá)先進(jìn)技術(shù)，又兼顧國內(nèi)實(shí)際情況。

具體而言，馬自達(dá)CX - 4的變速箱由日本制造并原裝進(jìn)口。日本在汽車零部件制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和精湛的工藝水平。馬自達(dá)作為一家知名的汽車品牌，其在日本的變速箱生產(chǎn)工廠具備高度自動(dòng)化和嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系。在這里生產(chǎn)的變速箱，從設(shè)計(jì)理念到制造工藝都傳承了馬自達(dá)對(duì)于汽車性能的執(zhí)著追求。每一個(gè)零部件都經(jīng)過精心加工和嚴(yán)格檢測，確保其性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)，為馬自達(dá)CX - 4的動(dòng)力傳輸提供了堅(jiān)實(shí)的保障，能夠精準(zhǔn)且順暢地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，讓駕駛者感受到細(xì)膩的換擋體驗(yàn)和出色的動(dòng)力銜接。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雖然整體是從日本進(jìn)口，但隨后會(huì)在國內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)。日本馬自達(dá)汽車株式會(huì)社制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，以其先進(jìn)的技術(shù)和卓越的品質(zhì)聞名。這些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃燒效率、出色的動(dòng)力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在國內(nèi)進(jìn)行改進(jìn)，主要是考慮到國內(nèi)獨(dú)特的使用環(huán)境和消費(fèi)者需求。國內(nèi)的路況復(fù)雜多樣，油品質(zhì)量也存在一定差異，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗的需求也各有不同。因此，技術(shù)人員會(huì)根據(jù)這些實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)校和優(yōu)化，使其在適應(yīng)國內(nèi)環(huán)境的同時(shí)，進(jìn)一步提升性能表現(xiàn)，為馬自達(dá)CX - 4帶來更符合本土消費(fèi)者期望的動(dòng)力性能。

至于底盤，它是在國內(nèi)制造的。隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)在底盤制造方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的實(shí)力。馬自達(dá)CX - 4的底盤制造依托國內(nèi)的資源優(yōu)勢和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，能夠充分利用本土供應(yīng)鏈的高效性和成本優(yōu)勢。國內(nèi)的生產(chǎn)廠家在制造底盤時(shí)，嚴(yán)格遵循馬自達(dá)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和材料，確保底盤的強(qiáng)度、剛性以及操控性能達(dá)到較高水平。并且，國內(nèi)制造的底盤在后續(xù)的維護(hù)和保養(yǎng)方面也具有一定的便利性，能夠更快速地響應(yīng)市場需求，為車主提供及時(shí)的服務(wù)。

綜上所述，馬自達(dá)CX - 4三大件這種不同制造地的安排，充分展現(xiàn)了馬自達(dá)在全球化生產(chǎn)布局中的智慧。通過整合不同地區(qū)的優(yōu)勢資源，既保留了馬自達(dá)品牌的核心技術(shù)和產(chǎn)品特色，又能夠緊密貼合中國市場的實(shí)際情況，為消費(fèi)者帶來性能卓越、適用性強(qiáng)的產(chǎn)品體驗(yàn)，在激烈的市場競爭中贏得一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）