跑1000公里機(jī)油加多了是會(huì)影響汽車的。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著潤滑、散熱等關(guān)鍵作用，適量的機(jī)油能讓發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，當(dāng)機(jī)油加多，會(huì)使曲軸柄、連桿等部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與過多機(jī)油產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，增加運(yùn)行阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗上升。同時(shí)，還可能引起油封滲漏，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性，長期如此甚至可能損害三元催化器等部件，影響汽車正常性能。

具體來說，曲軸柄、連桿等部件在過量的機(jī)油中攪動(dòng)，就如同人在沼澤地里行走，原本輕松的步伐變得沉重拖沓。發(fā)動(dòng)機(jī)為了克服這額外的阻力，需要消耗更多的能量，這直接體現(xiàn)為功率的下降。想象一下，原本動(dòng)力充沛的汽車，在機(jī)油加多后，加速時(shí)變得遲緩無力，那種暢快的駕駛感受一去不復(fù)返。

油耗上升也是機(jī)油加多帶來的明顯問題。發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來應(yīng)對部件與多余機(jī)油的摩擦，燃油的消耗自然就會(huì)增加。原本可以輕松跑更遠(yuǎn)距離的一箱油，現(xiàn)在可能早早見底，這無疑增加了車主的使用成本。

油封滲漏同樣不可小覷。過多的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力升高，油封承受不住這樣的壓力，就會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。機(jī)油滲漏不僅會(huì)弄臟發(fā)動(dòng)機(jī)艙，更重要的是，它破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉性。發(fā)動(dòng)機(jī)需要一個(gè)良好的密閉環(huán)境來保證正常工作，一旦密閉性被破壞，各種問題就會(huì)接踵而至。

至于三元催化器，過多的機(jī)油可能會(huì)隨著廢氣進(jìn)入其中。三元催化器的作用是凈化汽車尾氣，使其符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入，會(huì)影響催化器的正常工作，導(dǎo)致其性能下降，甚至可能堵塞催化器。這不僅會(huì)使尾氣排放超標(biāo)，還會(huì)進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

綜上所述，機(jī)油加多看似是個(gè)小問題，但跑1000公里下來，它對汽車的影響不容小覷。從動(dòng)力性能到油耗，從發(fā)動(dòng)機(jī)密閉性到尾氣處理，各個(gè)方面都可能受到牽連。所以，車主在日常保養(yǎng)中，一定要關(guān)注機(jī)油的添加量，確保汽車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）