車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因眾多。這可能涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)以及一些部件間的摩擦等。例如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片異常磨損等都可能引發(fā)該聲響。此外，塑料零件間摩擦、轉(zhuǎn)向燈回位部件卡住等細(xì)節(jié)問(wèn)題也不容小覷。具體成因需全面排查，以便精準(zhǔn)處理。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑是常見(jiàn)原因之一。轉(zhuǎn)向管柱就如同汽車(chē)轉(zhuǎn)向的“神經(jīng)中樞通道”，當(dāng)它內(nèi)部的潤(rùn)滑油不足時(shí)，各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中摩擦力增大，就像機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑一樣，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音。此時(shí)，添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，或許就能讓這個(gè)問(wèn)題迎刃而解。

萬(wàn)向節(jié)故障也不容忽視。萬(wàn)向節(jié)是保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，它能在不同角度下傳遞動(dòng)力。一旦萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)磨損、松動(dòng)或損壞，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，動(dòng)力傳遞就會(huì)受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲。這種情況下，就需要對(duì)萬(wàn)向節(jié)進(jìn)行檢查和更換。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或松曠同樣可能導(dǎo)致異響。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭連接著轉(zhuǎn)向機(jī)和車(chē)輪，起著傳遞轉(zhuǎn)向力的重要作用。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，球頭可能會(huì)出現(xiàn)磨損，間隙增大，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)和響聲。遇到這種情況，一般需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并進(jìn)行四輪定位，以確保車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)中，底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化是不可忽視的因素。平衡桿吊耳膠套起到緩沖和固定平衡桿的作用，當(dāng)膠套老化變硬或破損時(shí)，平衡桿在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的擺動(dòng)就會(huì)失去應(yīng)有的緩沖，從而與其他部件發(fā)生碰撞，發(fā)出“咯噔”聲。這種情況通常需要更換新的膠套。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)。剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎異響。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)表面出現(xiàn)溝槽，或者剎車(chē)片磨損過(guò)度、材質(zhì)不均勻時(shí)，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，剎車(chē)部件之間的接觸就會(huì)不穩(wěn)定，產(chǎn)生異常摩擦聲。這時(shí)，就需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片進(jìn)行檢查和更換。

除了上述主要系統(tǒng)的問(wèn)題，一些看似不起眼的小細(xì)節(jié)也可能引發(fā)響聲。比如塑料零件之間的摩擦。方向盤(pán)大多由塑料件組成，在低溫環(huán)境下，塑料會(huì)變硬，各個(gè)塑料部件之間的配合間隙可能會(huì)發(fā)生變化，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就容易產(chǎn)生摩擦聲響。又比如，轉(zhuǎn)向燈回位部件卡住。當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，如果回位部件出現(xiàn)故障，卡住不能正?；貜棧蜁?huì)發(fā)出“咯噔”聲，這就需要車(chē)主仔細(xì)確認(rèn)響聲來(lái)源。

此外，還有一些其他可能的原因。比如方向柱防塵套問(wèn)題，如果防塵套破損或老化，內(nèi)部進(jìn)入灰塵等異物，也可能在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生異響；左右前輪擋泥板或隔音墊上異物堆積，或者擋泥板、隔音墊的緊固螺釘脫落翹起與前輪干涉，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)發(fā)出異常聲音；私自改裝汽車(chē)輪胎，導(dǎo)致輪胎與車(chē)身干涉，同樣會(huì)出現(xiàn)這種情況。

總之，車(chē)子轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咯噔咯噔”的聲音是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要驚慌，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，找出具體原因并進(jìn)行針對(duì)性的維修處理，以確保車(chē)輛的行駛安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）