榮威 550 水溫達到 95°C 左右時電子扇會啟動。發(fā)動機工作時，冷態(tài)先小循環(huán)，溫度正常后節(jié)溫器開啟大循環(huán)。水溫處于 90°C 至 94°C 時，風扇低速運轉；若水溫攀升到 96°C 至 102°C，風扇則高速運轉。4S 電腦檢測顯示 100.5°C 風扇工作，水溫降至 93°C 風扇停止。車主從儀表觀察，水溫升至 5 格風扇工作，降至 3 格風扇停止。不同車況下該溫度或有差異 。

在發(fā)動機冷態(tài)時，冷卻液在發(fā)動機內部進行小循環(huán)，這一過程就像是為發(fā)動機的工作預熱，讓其逐步進入良好的運行狀態(tài)。當發(fā)動機溫度趨于正常，節(jié)溫器這個“智能開關”開啟，冷卻液開始進行大循環(huán)，如同打開了一條更為廣闊的“通道”，讓冷卻液能夠更高效地參與散熱工作。

而水溫在 90°C 至 94°C 區(qū)間時，電子扇開始以低速運轉。此時，它就像一位溫和的守護者，輕柔地為發(fā)動機和水箱驅散逐漸積累的熱量，維持著發(fā)動機工作環(huán)境的穩(wěn)定。若水溫沒有就此穩(wěn)定，而是繼續(xù)攀升到 96°C 至 102°C，電子扇察覺到“危機”加重，便會切換到高速運轉模式，如同開啟了強力散熱引擎，加快空氣流動，快速帶走多余的熱量，防止水溫進一步升高。

從專業(yè)的 4S 電腦檢測角度來看，當水溫達到 100.5°C 時，電子扇會精準地開啟工作，而當水溫下降到 93°C，它又會適時地停止工作。對于車主而言，通過車內儀表觀察水溫情況也是一種便捷方式。當水溫升至 5 格，電子扇開始工作；降至 3 格時，電子扇停止運轉。這就像一種簡單易懂的“信號語言”，讓車主能直觀了解車輛的散熱狀態(tài)。

不過需要注意的是，不同車況下電子扇啟動的具體溫度可能會存在一定差異。比如車輛長期使用后某些部件老化、散熱系統(tǒng)出現(xiàn)輕微堵塞等情況，都可能導致電子扇啟動溫度發(fā)生變化。而且當車輛處于高轉速運行狀態(tài)時，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量會大幅增加，這可能導致水溫快速上升，甚至出現(xiàn)開鍋的情況。此時，車主應及時降低車速，并檢查電子扇是否出現(xiàn)故障。

總之，榮威 550 的電子扇啟動溫度有一個大致的范圍，但會受到多種因素影響。車主了解這些知識，有助于在日常駕駛中更好地關注車輛的水溫狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障車輛的安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）