保時(shí)捷718和boxster有什么關(guān)系
Boxster是保時(shí)捷718家族中的敞篷版車(chē)型,二者緊密相連。保時(shí)捷718家族涵蓋硬頂與敞篷車(chē)型,Boxster作為其中的敞篷代表,與硬頂版Cayman共同構(gòu)成718家族。它們共享中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,動(dòng)力分配平衡,都詮釋著保時(shí)捷的跑車(chē)精神。雖在一些細(xì)節(jié)和動(dòng)力配置上存在差異,但都流淌著保時(shí)捷跑車(chē)的熱血基因 。
從命名含義來(lái)看,Boxster這個(gè)名字有著獨(dú)特的由來(lái),Box來(lái)自Boxer代表保時(shí)捷水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),ster是Roadster的簡(jiǎn)寫(xiě),而718則是整個(gè)車(chē)系的統(tǒng)稱,Boxster作為718家族重要一員,承載著獨(dú)特的品牌意義。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,Boxster和718有著不同的配置。Boxster曾搭載過(guò)2.7T和3.4T的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而718采用的是2.0T和2.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種動(dòng)力配置的差異,使得兩款車(chē)在駕駛體驗(yàn)上有著不同的風(fēng)格,Boxster的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或許能帶來(lái)更為線性的動(dòng)力輸出,而718的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可能在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就爆發(fā)強(qiáng)大扭矩,為駕駛者帶來(lái)不一樣的激情。
再說(shuō)說(shuō)價(jià)格區(qū)間,Boxster指導(dǎo)價(jià)74.7萬(wàn)元,保時(shí)捷718指導(dǎo)價(jià)范圍在56.5 - 157.8萬(wàn)元。不同的價(jià)格設(shè)定也為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算來(lái)決定是選擇Boxster還是718車(chē)系中的其他車(chē)型。
內(nèi)飾方面,Boxster座椅材質(zhì)是皮質(zhì),保時(shí)捷718座椅材質(zhì)是真皮,細(xì)微的材質(zhì)差異也在一定程度上體現(xiàn)了兩者內(nèi)飾的不同側(cè)重。不過(guò)整體而言,它們都保持著保時(shí)捷品牌一貫的精致與豪華。
在車(chē)身尺寸上,Boxster和718的車(chē)身尺寸均為4374x1801x1282(長(zhǎng)x寬x高),軸距2475mm,座位數(shù)都為2個(gè),這意味著它們?cè)诳臻g表現(xiàn)上較為相似,都屬于典型的雙座跑車(chē)布局。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,雖然兩者銷(xiāo)量數(shù)據(jù)未公布,但保時(shí)捷718人均關(guān)注度達(dá)到25852,一定程度上反映出718在市場(chǎng)上較高的熱度。
總的來(lái)說(shuō),Boxster作為保時(shí)捷718家族的敞篷版車(chē)型,與718家族緊密相連又各有特點(diǎn)。無(wú)論是動(dòng)力、內(nèi)飾、價(jià)格還是市場(chǎng)表現(xiàn)等方面,都存在著一些差異與共性。它們共同為消費(fèi)者提供了豐富的選擇,無(wú)論你鐘情于敞篷的浪漫還是硬頂?shù)姆€(wěn)重,無(wú)論你追求自然吸氣的線性還是渦輪增壓的爆發(fā),在保時(shí)捷718家族中都能找到心儀之選 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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