沃爾沃的維修保養(yǎng)比奔馳寶馬更貴，主要是因為其在國內(nèi)銷量相對較低，零配件供應(yīng)有限，且很多零部件依賴進口，成本增加。沃爾沃在國內(nèi)的銷量規(guī)模不及奔馳寶馬，這使得廠家生產(chǎn)的零配件數(shù)量相對較少，邊際成本上升。同時，大量進口零部件需承擔高額關(guān)稅，這些成本最終都被轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，從而推高了維修保養(yǎng)費用 。

具體來看，由于沃爾沃的市場保有量相對奔馳寶馬較小，廠家對于一些易損件和零配件的生產(chǎn)規(guī)模也會受限。大規(guī)模生產(chǎn)能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，然而沃爾沃在這方面不占優(yōu)勢。比如說一些小的零部件，在奔馳寶馬大規(guī)模生產(chǎn)體系下，單個生產(chǎn)成本可能較低；但沃爾沃因生產(chǎn)數(shù)量少，每個零部件分攤的固定成本就會增加，這直接提升了維修保養(yǎng)時更換這些配件的價格。

而且，沃爾沃眾多的零配件依賴純進口。進口過程中，需要繳納高昂的關(guān)稅以及一些運輸?shù)认嚓P(guān)費用。從海外工廠生產(chǎn)出來，經(jīng)過漫長的運輸鏈條，再加上關(guān)稅等成本的疊加，這些零部件到達國內(nèi)進入維修保養(yǎng)市場時，價格已然不菲。比如發(fā)動機的某個關(guān)鍵部件，奔馳寶馬部分產(chǎn)品可能在國內(nèi)有本地化生產(chǎn)或者成熟的國內(nèi)供應(yīng)鏈，成本相對可控；而沃爾沃同樣的部件可能需要從國外原裝進口，這其中的成本差距就體現(xiàn)在最終的維修保養(yǎng)費用上。

另外，保養(yǎng)過程中的物料和工時等方面也存在一定影響。在保養(yǎng)時，沃爾沃和奔馳寶馬一樣需要更換機油、機油濾芯等物品，雖然不同品牌的保養(yǎng)項目大致相同，但由于沃爾沃自身的技術(shù)特點和保養(yǎng)周期要求，某些保養(yǎng)項目可能更為頻繁或者對物料品質(zhì)要求獨特，這也會在一定程度上增加保養(yǎng)成本。

綜上所述，沃爾沃維修保養(yǎng)費用比奔馳寶馬更高，是多種因素綜合作用的結(jié)果。銷量與保有量帶來的零配件成本問題、進口零部件的高額關(guān)稅以及保養(yǎng)物料與工時等因素，共同導(dǎo)致了這一局面 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）