大眾干式雙離合1檔2檔發(fā)出哐啷聲，主要是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械部件的碰撞摩擦、油液缺乏、離合器片問題、傳動系統(tǒng)部件狀況不佳以及操作不當(dāng)?shù)仍?。干式雙離合變速箱內(nèi)部沒有油液浸泡，機(jī)械部件間的碰撞摩擦容易產(chǎn)生聲響；離合器片若出現(xiàn)燒灼點(diǎn)致表面不平整，也會引發(fā)該現(xiàn)象。此外，傳動系統(tǒng)部件性能不良、操作時(shí)換擋不規(guī)范等，同樣可能讓1檔2檔出現(xiàn)哐啷聲 。

首先，變速箱內(nèi)部機(jī)械部件的碰撞摩擦是一個(gè)重要因素。大眾干式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其內(nèi)部機(jī)械部件在工作時(shí)的緊密協(xié)作。由于沒有油液的全面浸泡來起到良好的緩沖和潤滑作用，當(dāng)車輛在1檔和2檔切換過程中，這些機(jī)械部件之間的相對運(yùn)動和咬合，就容易產(chǎn)生硬碰硬的碰撞與摩擦，進(jìn)而發(fā)出哐啷聲。尤其是在過減速帶等路況變化時(shí)，這種金屬碰撞聲音可能會更加明顯。

其次，油液缺乏也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。變速箱油對于變速箱來說至關(guān)重要，它不僅能夠潤滑部件，減少磨損，還能起到傳遞動力、散熱等作用。當(dāng)油液不足時(shí)，機(jī)械部件間的潤滑條件變差，摩擦系數(shù)增大，在1檔和2檔這種低檔位、高扭矩的工作狀態(tài)下，更容易產(chǎn)生異常聲響。

離合器片的問題也不容忽視。如果離合器片出現(xiàn)燒灼點(diǎn)，表面變得不平整，在離合過程中，就無法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的動力傳遞。當(dāng)車輛處于1檔和2檔時(shí)，離合器片頻繁地結(jié)合與分離，不平整的表面會導(dǎo)致離合動作不順暢，從而引發(fā)哐啷聲。

另外，車輛傳動系統(tǒng)相關(guān)部件工作性能不好也可能是原因之一。傳動系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的整體，從發(fā)動機(jī)輸出的動力需要經(jīng)過多個(gè)部件傳遞到車輪。如果其中某個(gè)部件出現(xiàn)磨損、松動等情況，在1檔和2檔時(shí)，由于動力傳遞的特點(diǎn)，這些問題可能會被放大，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。

最后，操作不當(dāng)也可能讓1檔2檔出現(xiàn)哐啷聲。比如換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確、換擋時(shí)離合沒有完全踩到底等錯(cuò)誤操作，都會影響變速箱的正常工作，導(dǎo)致齒輪等部件的不正常咬合與沖擊，發(fā)出哐啷聲。

總之，大眾干式雙離合1檔2檔發(fā)出哐啷聲是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時(shí)能更準(zhǔn)確地判斷問題所在，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，如及時(shí)添加油液、規(guī)范操作、對故障部件進(jìn)行針對性的修理或更換等，以保障車輛的正常運(yùn)行和變速箱的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）