大眾干式雙離合1檔2檔發(fā)出哐啷聲，主要是由于變速箱內(nèi)部機械部件的碰撞摩擦、油液缺乏、離合器片問題、傳動系統(tǒng)部件狀況不佳以及操作不當?shù)仍?。干式雙離合變速箱內(nèi)部沒有油液浸泡，機械部件間的碰撞摩擦容易產(chǎn)生聲響；離合器片若出現(xiàn)燒灼點致表面不平整，也會引發(fā)該現(xiàn)象。此外，傳動系統(tǒng)部件性能不良、操作時換擋不規(guī)范等，同樣可能讓1檔2檔出現(xiàn)哐啷聲 。

首先，變速箱內(nèi)部機械部件的碰撞摩擦是一個重要因素。大眾干式雙離合變速箱的結構特點決定了其內(nèi)部機械部件在工作時的緊密協(xié)作。由于沒有油液的全面浸泡來起到良好的緩沖和潤滑作用，當車輛在1檔和2檔切換過程中，這些機械部件之間的相對運動和咬合，就容易產(chǎn)生硬碰硬的碰撞與摩擦，進而發(fā)出哐啷聲。尤其是在過減速帶等路況變化時，這種金屬碰撞聲音可能會更加明顯。

其次，油液缺乏也可能導致這一現(xiàn)象。變速箱油對于變速箱來說至關重要，它不僅能夠潤滑部件，減少磨損，還能起到傳遞動力、散熱等作用。當油液不足時，機械部件間的潤滑條件變差，摩擦系數(shù)增大，在1檔和2檔這種低檔位、高扭矩的工作狀態(tài)下，更容易產(chǎn)生異常聲響。

離合器片的問題也不容忽視。如果離合器片出現(xiàn)燒灼點，表面變得不平整，在離合過程中，就無法實現(xiàn)平穩(wěn)的動力傳遞。當車輛處于1檔和2檔時，離合器片頻繁地結合與分離，不平整的表面會導致離合動作不順暢，從而引發(fā)哐啷聲。

另外，車輛傳動系統(tǒng)相關部件工作性能不好也可能是原因之一。傳動系統(tǒng)是一個復雜的整體，從發(fā)動機輸出的動力需要經(jīng)過多個部件傳遞到車輪。如果其中某個部件出現(xiàn)磨損、松動等情況，在1檔和2檔時，由于動力傳遞的特點，這些問題可能會被放大，進而產(chǎn)生異常聲響。

最后，操作不當也可能讓1檔2檔出現(xiàn)哐啷聲。比如換擋時機不準確、換擋時離合沒有完全踩到底等錯誤操作，都會影響變速箱的正常工作，導致齒輪等部件的不正常咬合與沖擊，發(fā)出哐啷聲。

總之，大眾干式雙離合1檔2檔發(fā)出哐啷聲是多種因素共同作用的結果。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時能更準確地判斷問題所在，及時采取相應的措施，如及時添加油液、規(guī)范操作、對故障部件進行針對性的修理或更換等，以保障車輛的正常運行和變速箱的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）