寶馬 5 系在高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。積碳過多會(huì)影響燃燒，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，致使燃燒不完全，引發(fā)抖動(dòng)；輪胎問題不可忽視，如輪胎變形、老化、胎壓不均衡等都會(huì)造成車身晃動(dòng)；供油系統(tǒng)故障使油壓不穩(wěn)，影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致抖動(dòng)；還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等機(jī)械故障，也可能是抖動(dòng)根源。

首先來看看積碳方面的具體情況。節(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多時(shí)，在冷車狀態(tài)下，積碳會(huì)大量吸附燃料，使得燃燒過程無法充分、完全地進(jìn)行。這不僅會(huì)導(dǎo)致車輛在怠速時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，啟動(dòng)也會(huì)變得困難，而在高速行駛過程中，這種燃燒不充分帶來的影響加劇，就很容易引發(fā)車身抖動(dòng)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過多，會(huì)像一個(gè)“搗亂分子”一樣，悄悄堵塞火花塞和氣門，進(jìn)而嚴(yán)重影響汽車怠速的穩(wěn)定性，最終導(dǎo)致在高速行駛這個(gè)特定場(chǎng)景下，車身出現(xiàn)令人不適的抖動(dòng)現(xiàn)象。

輪胎問題也是引發(fā)寶馬5系高速行駛車身抖動(dòng)的一大“元兇”。寶馬一般配備的是防爆胎，這種輪胎內(nèi)部夾著鋼絲。當(dāng)車輛長時(shí)間停放后，接地部分輪胎里的鋼絲容易出現(xiàn)固形，難以恢復(fù)原狀，這就直接導(dǎo)致了輪胎變形，在高速行駛時(shí)，輪胎無法平穩(wěn)滾動(dòng)，車身自然就跟著抖動(dòng)起來。同時(shí)，四個(gè)輪胎的胎壓不均衡，比如一邊高一邊低，或者胎壓過高，都可能使輪轂發(fā)生變形，進(jìn)而引發(fā)車身抖動(dòng)。另外，輪轂自身出現(xiàn)失圓、變形等情況，也會(huì)在車輛高速行駛時(shí)引發(fā)抖動(dòng)。在做動(dòng)平衡時(shí)，拆掉輪胎查看輪轂是否跳動(dòng)，如果有跳動(dòng)現(xiàn)象，很可能就是輪轂變形導(dǎo)致的車身抖動(dòng)。

供油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓寶馬5系在高速行駛時(shí)“不安分”。供油系統(tǒng)油壓不穩(wěn)定，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)提供的“糧食”質(zhì)量和數(shù)量不穩(wěn)定一樣，使得混合氣體的濃度出現(xiàn)波動(dòng)。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到干擾，怠速時(shí)就可能出現(xiàn)不穩(wěn)的狀況，而高速行駛對(duì)動(dòng)力輸出要求更高，這種不穩(wěn)定被進(jìn)一步放大，從而導(dǎo)致車身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是導(dǎo)致車身抖動(dòng)的常見原因。機(jī)腳墊就像是發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的“緩沖帶”，當(dāng)它老化后，緩沖減震的功能下降。若在行駛過程中抖動(dòng)逐漸加重，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并沒有明顯下降，那么就需要著重考慮機(jī)腳墊的問題了。此外，缺缸缺火同樣不能小覷，點(diǎn)火線圈或火花塞出現(xiàn)問題，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，部分氣缸無法正常工作，這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得不平穩(wěn)，高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)也就隨之而來。

總之，寶馬5系在高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。從積碳、輪胎、供油系統(tǒng)到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊、缺缸缺火等，每個(gè)方面都可能成為引發(fā)抖動(dòng)的源頭。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時(shí)及時(shí)排查，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）