5W-40和10W-40機(jī)油在級別、應(yīng)用溫度、技術(shù)、粘度與流動(dòng)性等方面存在區(qū)別。5W-40是合成機(jī)油，為SN最高級別，耐外部低溫達(dá)-30°C，采用合成技術(shù)，低溫粘度小、流動(dòng)性好；10W-40是四季機(jī)油，級別低于SN級，耐外部低溫為-25°C，由基礎(chǔ)油和添加劑組成。可見，不同的特性使它們適用于不同的環(huán)境與車輛狀況。

從級別差異來看，5W - 40機(jī)油身為合成機(jī)油且達(dá)到SN最高級別，這意味著它在性能、清潔能力以及對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)等多方面都有著卓越的表現(xiàn)。SN級別的機(jī)油能夠更好地應(yīng)對現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)苛要求，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損、積碳等問題，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久穩(wěn)定的保護(hù)。而10W - 40作為四季機(jī)油，級別低于SN級，雖然也能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同季節(jié)的基本需求，但在綜合性能上稍遜一籌。

應(yīng)用溫度方面，5W - 40耐外部低溫可達(dá) - 30°C，這一特性使其在寒冷的北方地區(qū)大顯身手。在極寒天氣下，它依然能夠保持良好的流動(dòng)性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)能夠迅速得到潤滑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的干摩擦，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。相比之下，10W - 40耐外部低溫為 - 25°C，雖然也能適應(yīng)一定程度的低溫環(huán)境，但如果在更為寒冷的地區(qū)使用，其低溫流動(dòng)性可能會(huì)受到一定影響，冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果相對較弱。

技術(shù)層面上，5W - 40采用的合成技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。這種通過化學(xué)方法合成制造的機(jī)油，可以根據(jù)不同的應(yīng)用目的，靈活更換各種成分，以實(shí)現(xiàn)最佳的性能表現(xiàn)。它能夠在高溫、高壓等極端條件下，依然保持穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)和良好的潤滑性能。而10W - 40作為普通潤滑油，由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其技術(shù)相對傳統(tǒng)，雖然能夠滿足一般的潤滑需求，但在應(yīng)對復(fù)雜工況和極端環(huán)境時(shí)，可能不如5W - 40那樣游刃有余。

粘度與流動(dòng)性也是兩者的重要區(qū)別所在。機(jī)油型號中的“W”代表冬季，“W”前的數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性就越好。5W - 40的低溫流動(dòng)性優(yōu)于10W - 40，這使得它在寒冷天氣下能夠更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供及時(shí)的保護(hù)。而“40”代表機(jī)油的高溫粘度等級，兩者在高溫粘度上表現(xiàn)相當(dāng)，數(shù)字越大，機(jī)油的高溫黏性越強(qiáng)，油膜厚度越厚，密封性和保護(hù)能力也就越好。

綜上所述，5W - 40和10W - 40機(jī)油各有特點(diǎn)。5W - 40憑借其高級別、良好的低溫性能和先進(jìn)的合成技術(shù)，更適合在寒冷地區(qū)以及對發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)要求較高的車輛上使用；10W - 40則以其四季通用的特性，在氣溫相對較高的南方地區(qū)，以及一些負(fù)荷較大、經(jīng)常激烈駕駛或長時(shí)間行駛的車輛上發(fā)揮著重要作用。車主們在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛的使用環(huán)境、工況以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，做出最合適的選擇，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）