CVT 低速加油出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象，原因是多方面的。一方面，可能是變速箱相關(guān)問題，比如變速箱油未達(dá)到正常工作溫度，低溫時(shí)其流動(dòng)性差，潤(rùn)滑不充分，鏈條與錐輪摩擦大，導(dǎo)致頓挫；或者變速箱油長(zhǎng)期未換，產(chǎn)生雜質(zhì)影響潤(rùn)滑。另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些狀況也可能引發(fā)此現(xiàn)象，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、節(jié)氣門積碳等，都會(huì)使動(dòng)力輸出不順暢，進(jìn)而出現(xiàn)頓挫感。

具體來說，在變速箱方面，CVT 變速箱內(nèi)部構(gòu)造獨(dú)特，由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條組成，依靠鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)達(dá)成變速變扭。當(dāng)變速箱油未達(dá)到正常工作溫度時(shí)，尤其是在冷車啟動(dòng)階段，變速箱油的流動(dòng)性緩慢，難以對(duì)內(nèi)部零部件進(jìn)行良好的潤(rùn)滑。這就使得鏈條與錐輪之間的摩擦力增大，在低速加油時(shí)，動(dòng)力傳遞會(huì)受到一定阻礙，從而出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象。而且，如果變速箱油長(zhǎng)時(shí)間未更換，油液內(nèi)會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)破壞原本良好的潤(rùn)滑環(huán)境，影響變速箱內(nèi)部油壓的穩(wěn)定調(diào)節(jié)，同樣可能導(dǎo)致頓挫。

此外，有模擬擋位的 CVT 變速箱，由于速比的問題，在低速行駛時(shí)也可能出現(xiàn)頓挫感，不過正常的 CVT 變速箱在理想狀態(tài)下是不會(huì)有明顯頓挫的。一旦出現(xiàn)較為嚴(yán)重的頓挫，那就有可能是變速箱內(nèi)部存在潤(rùn)滑問題或者零部件出現(xiàn)了磨損，需要及時(shí)前往 4S 店或汽修店進(jìn)行檢查維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)常見的原因。積碳會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加、怠速不穩(wěn)以及冷車起步頓挫等問題?；鸹ㄈc(diǎn)火效率下降，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和頓挫，這是因?yàn)榉e碳影響了火花塞的正常點(diǎn)火，使得燃燒過程不順暢，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是不可忽視的因素。例如火花塞與點(diǎn)火線圈老化或發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致曲軸位置的傳感器信號(hào)發(fā)生錯(cuò)誤，影響點(diǎn)火時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，精準(zhǔn)的點(diǎn)火時(shí)間至關(guān)重要，一旦點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過程就會(huì)受到干擾，動(dòng)力輸出也就變得不穩(wěn)定，在低速加油時(shí)就容易出現(xiàn)頓挫。

節(jié)氣門積碳過多同樣會(huì)引發(fā)頓挫現(xiàn)象。節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間不清洗，積碳堆積，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開啟角度發(fā)生變化。在加油時(shí)，節(jié)氣門的控制出現(xiàn)偏差，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，從而影響混合氣的形成和燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，出現(xiàn)一沖一沖的情況。

還有一些其他因素也可能導(dǎo)致 CVT 低速加油頓挫。比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊或變速箱機(jī)腳墊損壞，在松油門時(shí)就無法起到良好的緩沖作用，會(huì)造成車輛頓挫；噴油嘴積碳、堵塞或霧化不好，會(huì)導(dǎo)致噴油不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出；傳感器工作不良或失效，會(huì)使車輛的控制系統(tǒng)接收錯(cuò)誤信息，無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作狀態(tài)，也可能導(dǎo)致頓挫。

總之，CVT 低速加油出現(xiàn)一沖一沖的現(xiàn)象是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及多個(gè)相關(guān)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主需要仔細(xì)觀察車輛的其他表現(xiàn)，必要時(shí)及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，準(zhǔn)確判斷問題所在，進(jìn)行針對(duì)性的維修和保養(yǎng)，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）