新速騰的自動(dòng)駐車(chē)功能并非每次都需手動(dòng)激活。在系好安全帶且關(guān)好車(chē)門(mén)的情況下，必要時(shí)按下 AUTOHOLD 按鈕，或者停車(chē)時(shí)輕踩剎車(chē)，該功能便會(huì)啟動(dòng)。準(zhǔn)備起步時(shí)，掛入適當(dāng)檔位，松開(kāi)離合器再輕踩油門(mén)，它又會(huì)自動(dòng)釋放。這一功能極大簡(jiǎn)化了駕駛操作，在等紅綠燈等場(chǎng)景可避免頻繁操作手剎與切換檔位，為駕駛帶來(lái)諸多便利與安全 。

具體而言，新速騰自動(dòng)駐車(chē)功能的激活和使用，有著一套清晰的邏輯。在滿(mǎn)足系安全帶、關(guān)車(chē)門(mén)這些基本條件后，按下 AUTOHOLD 按鍵，就像是為這個(gè)便捷功能開(kāi)啟了大門(mén)。此時(shí)，當(dāng)車(chē)輛需要臨時(shí)停靠，輕踩剎車(chē)踏板，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)便悄然介入，如同一位盡職的守護(hù)者，穩(wěn)穩(wěn)地將車(chē)輛“定”在原地。此時(shí)，即使駕駛員松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛也能保持靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)需再去操心手剎的操作，更不用頻繁地在不同檔位間來(lái)回切換，特別是對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑大大減輕了駕駛過(guò)程中的操作負(fù)擔(dān)。

而當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備再次出發(fā)時(shí)，只需要輕松掛入相應(yīng)檔位，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，松開(kāi)離合器踏板的同時(shí)輕踩油門(mén)，自動(dòng)駐車(chē)功能就會(huì)像接到指令一樣，迅速且平穩(wěn)地自動(dòng)解除，車(chē)輛得以順暢起步。整個(gè)過(guò)程一氣呵成，流暢自然，讓駕駛體驗(yàn)更加從容。

值得一提的是，新速騰的自動(dòng)駐車(chē)功能是通過(guò)智能制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，和電子手剎有著本質(zhì)的區(qū)別。盡管在某些特定情況下，電子手剎和 AUTOHOLD 功能會(huì)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，但它們各自的實(shí)現(xiàn)方式和作用機(jī)制是不同的。自動(dòng)駐車(chē)著重于在車(chē)輛靜止時(shí)，為其提供額外的制動(dòng)力，有效防止車(chē)輛出現(xiàn)意外滑動(dòng)或溜車(chē)的情況，進(jìn)一步保障了停車(chē)時(shí)的安全性。

另外，不同車(chē)型對(duì)于自動(dòng)駐車(chē)功能每次是否需要手動(dòng)激活的設(shè)定存在差異。有些車(chē)型一旦開(kāi)啟后就會(huì)一直保持該功能處于可用狀態(tài)，而有些車(chē)型則是每次重啟發(fā)動(dòng)機(jī)后都需要手動(dòng)開(kāi)啟。在新速騰上，只要按照上述的操作步驟進(jìn)行，就能輕松駕馭自動(dòng)駐車(chē)功能。當(dāng)按下自動(dòng)駐車(chē)功能鍵，車(chē)輛停穩(wěn)后，儀表上會(huì)有指示燈亮起，這是在向駕駛員提示該功能已正常啟動(dòng)，此刻無(wú)需再一直踩著制動(dòng)踏板，車(chē)輛也會(huì)處于制動(dòng)狀態(tài)，直到駕駛員踩下油門(mén)踏板，系統(tǒng)才會(huì)解除制動(dòng)。

總之，新速騰的自動(dòng)駐車(chē)功能為車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利，無(wú)論是在日常的走走停停路況中，還是長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的場(chǎng)景下，它都能發(fā)揮出重要作用。這一功能既簡(jiǎn)化了駕駛操作流程，又提升了駕駛過(guò)程中的安全性，無(wú)疑是一項(xiàng)十分實(shí)用的汽車(chē)配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）