哈弗H9在滿載情況下的最小離地間隙實(shí)際測(cè)量結(jié)果為 206 毫米。最小離地間隙是車輛在額定滿載時(shí)底盤(pán)最下突出位置與水平地面的最短距離，它與車輛載重密切相關(guān)，負(fù)載越重離地間隙越小。哈弗H9的這一數(shù)據(jù)相對(duì)較高，不僅為車輛在復(fù)雜地形行駛提供保障，減少越野阻力，還能有效預(yù)防積水路排氣管進(jìn)水，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性。

當(dāng)我們深入探究這 206 毫米的意義時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它在哈弗 H9 的越野性能中扮演著舉足輕重的角色。在越野路況下，路面狀況可謂千變?nèi)f化，坑洼、凸起、石塊等障礙隨處可見(jiàn)。較大的最小離地間隙使得哈弗 H9 能夠輕松跨越這些障礙，底盤(pán)與障礙物碰撞的風(fēng)險(xiǎn)大大降低。比如在一些布滿碎石的山路上，其他車輛可能因?yàn)殡x地間隙不足而小心翼翼，甚至擔(dān)心底盤(pán)受損，而哈弗 H9 憑借 206 毫米的最小離地間隙，可以更加從容地前行，讓駕駛者更有信心去探索未知的道路。

在面對(duì)積水路段時(shí)，哈弗 H9 的這一優(yōu)勢(shì)更是發(fā)揮得淋漓盡致。206 毫米的最小離地間隙能夠讓車輛的電子系統(tǒng)和排氣管等關(guān)鍵部件遠(yuǎn)離積水的侵?jǐn)_。在城市暴雨過(guò)后或者野外的積水區(qū)域，許多車輛可能會(huì)因?yàn)榉e水沒(méi)過(guò)底盤(pán)而導(dǎo)致電子設(shè)備損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等問(wèn)題，而哈弗 H9 較高的離地間隙則為其提供了可靠的保護(hù)屏障，讓車輛在積水路段也能順利通過(guò)，保障了行車安全。

此外，這一數(shù)據(jù)對(duì)于哈弗 H9 在日常使用場(chǎng)景中也有著積極的影響。在一些停車位存在高低差的情況下，哈弗 H9 能夠更方便地進(jìn)出，不用擔(dān)心底盤(pán)刮擦。無(wú)論是商場(chǎng)、小區(qū)還是路邊的停車位，它都能應(yīng)對(duì)自如，展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。

哈弗 H9 滿載情況下 206 毫米的最小離地間隙，是其越野性能與日常實(shí)用性的完美結(jié)合。這一數(shù)據(jù)不僅讓它在復(fù)雜的越野環(huán)境中能夠大展身手，為駕駛者帶來(lái)更多探索的樂(lè)趣；同時(shí)也確保了在城市日常使用中，面對(duì)各種常見(jiàn)的路況和停車問(wèn)題時(shí)，能夠輕松應(yīng)對(duì)。它充分體現(xiàn)了哈弗 H9 在設(shè)計(jì)和制造上對(duì)車輛通過(guò)性和實(shí)用性的高度重視，是這款車的一大亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）