摩托車機(jī)油5w40和10w40的區(qū)別主要在低溫性能、機(jī)油級別與制造技術(shù)上。5w40低溫粘度小、流動性佳，能適應(yīng)低至零下25攝氏度的低溫，屬于合成機(jī)油且為SN最高級別，采用合成技術(shù)可按需調(diào)整成分；10w40適用最低氣溫為零下15攝氏度，是級別稍低的四季機(jī)油，由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成的普通潤滑油。不同的特性決定了它們適用于不同的使用場景與氣候條件 。

先來說說低溫性能帶來的不同影響。在寒冷的冬季，比如北方一些地區(qū)，氣溫常常會降至零下十幾攝氏度甚至更低。此時，如果摩托車使用的是5w40機(jī)油，由于其低溫粘度小、流動性好，機(jī)油能夠在發(fā)動機(jī)啟動瞬間迅速到達(dá)各個需要潤滑的部位，減少發(fā)動機(jī)部件之間的干摩擦，讓摩托車的啟動變得更加輕松順暢。發(fā)動機(jī)內(nèi)的各個零部件也能在良好的潤滑環(huán)境下開始工作，降低磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

然而，要是使用的是10w40機(jī)油，因其低溫粘度相對較大，低溫流動性較差，在低溫環(huán)境下，機(jī)油的流動速度會變慢，到達(dá)發(fā)動機(jī)各部件的時間會延長。這不僅會讓摩托車啟動變得困難，增加啟動時發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，而且在啟動后的短時間內(nèi)，部分零部件可能無法得到充分的潤滑，加劇磨損。所以在寒冷地區(qū)，5w40機(jī)油顯然更具優(yōu)勢。

再看看機(jī)油級別和制造技術(shù)帶來的差異。5w40作為合成機(jī)油且達(dá)到SN最高級別，意味著它在抗氧化、抗磨損、清潔分散等方面都有著出色的性能。合成技術(shù)制造的5w40機(jī)油，能夠根據(jù)不同的使用需求，精準(zhǔn)地調(diào)整各類成分的比例。例如，為了提高高溫穩(wěn)定性，可以增加一些特殊的添加劑，使機(jī)油在高溫環(huán)境下依然能夠保持良好的潤滑性能，為發(fā)動機(jī)提供可靠的保護(hù)。

而10w40作為普通潤滑油，雖然由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成，能夠滿足摩托車日常的基本潤滑需求，但在性能上相對5w40就略顯遜色。它的抗氧化能力和抗磨損能力不如5w40，在長時間使用后，機(jī)油的性能下降速度可能會更快，對發(fā)動機(jī)的清潔效果也相對較弱。不過，10w40機(jī)油也有其自身的優(yōu)點(diǎn)，它的價格通常相對較低，對于一些使用頻率不高、對機(jī)油性能要求不是特別苛刻的摩托車來說，也是一個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

綜上所述，5w40和10w40摩托車機(jī)油各有特點(diǎn)。5w40在低溫性能和綜合性能上表現(xiàn)出色，適合在寒冷地區(qū)以及對發(fā)動機(jī)保護(hù)要求較高的情況下使用；10w40雖然低溫性能和整體性能稍遜一籌，但價格優(yōu)勢明顯，更適合在溫暖地區(qū)或者對機(jī)油性能要求不是極高的摩托車上使用。摩托車車主在選擇機(jī)油時，應(yīng)根據(jù)自己所在地區(qū)的氣候條件、摩托車的使用頻率和對發(fā)動機(jī)的保護(hù)需求等因素，綜合考慮，選擇最適合自己摩托車的機(jī)油，從而確保摩托車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）