17款凱迪拉克 ATS-L 加速時抖動，原因多樣。積碳過多會影響燃燒效率，雜質堵塞濾芯可干擾發(fā)動機正常運行，齒輪磨損會產(chǎn)生頓挫感，輪胎問題影響加速性能，火花塞損壞也會波及燃燒。此外，機腳膠老化、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機缺缸、節(jié)氣門臟污、半軸問題等都可能引發(fā)抖動。這些因素相互交織，使得車輛加速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

積碳過多是較為常見的一個因素。在發(fā)動機的運行過程中，汽油若未能充分吸收與燃燒，就容易在氣缸、節(jié)氣門等部位形成積碳。這些積碳如同隱藏在發(fā)動機內部的“小惡魔”，嚴重影響著燃燒效率，使得發(fā)動機在加速時無法順暢地輸出動力，進而引發(fā)抖動。

雜質堵塞濾芯也不容忽視。機油濾芯、空氣濾芯等若長時間未進行更換，就會被雜質逐漸堵塞。這會導致發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信息，無法精準地對發(fā)動機的工作狀態(tài)進行調控，最終影響發(fā)動機的正常工作，讓車輛在加速時出現(xiàn)異常抖動。

齒輪的狀況同樣對加速表現(xiàn)有影響。例如正時齒輪，長時間的使用會使其磨損嚴重，導致嚙合松動。這不僅會在加速時產(chǎn)生異響，還會帶來頓挫感，讓駕駛體驗大打折扣。

輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)至關重要。當輪胎胎面不平整時，車輛在加速過程中，四個輪胎的受力和轉速就會出現(xiàn)差異，這種不均衡會傳遞到車身，影響加速性能，引發(fā)抖動。

火花塞的正常工作是保證發(fā)動機順暢運行的關鍵。火花塞極點間隙在長時間使用后會出現(xiàn)磨損，導致點火量不足，影響混合氣體的充分燃燒。發(fā)動機無法獲得足夠的能量，在加速時自然就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

機腳膠起著支撐發(fā)動機并緩沖震動的作用。一旦機腳膠老化或松脫，就無法有效地抑制發(fā)動機工作時產(chǎn)生的震動，震動傳遞到車身，加速時抖動也就隨之而來。

供油系統(tǒng)故障也可能引發(fā)抖動。比如添加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔堵塞等情況，都會影響燃油的正常供應和燃燒，使發(fā)動機在加速過程中表現(xiàn)不穩(wěn)定。

發(fā)動機缺缸同樣是導致加速抖動的原因之一。這可能是由于點火線圈或火花塞出現(xiàn)問題，導致某個氣缸無法正常工作，發(fā)動機的動力輸出變得不均衡，進而在加速時產(chǎn)生明顯抖動。

節(jié)氣門臟污時，會影響進氣量。發(fā)動機進氣不足，動力輸出就會受到限制，從而在加速時出現(xiàn)動力不足導致的抖動現(xiàn)象。

半軸若出現(xiàn)彎曲或磨損，會導致左右車輪的轉速不一致，車輛行駛時的穩(wěn)定性受到影響，加速時抖動問題也就凸顯出來。

總之，17款凱迪拉克ATS - L加速時抖動是由多種原因造成的。這些原因涉及發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、輪胎等多個方面。當遇到車輛加速抖動的情況時，需要綜合考慮各種因素，準確排查問題所在，才能讓車輛恢復順暢的駕駛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）