給電瓶搭電，需先做好準備工作，按正確步驟連接并操作。首先要準備好正負極各一根搭線，將兩車發(fā)動機熄火，打開電瓶保護蓋找到正負極。連接時，一根搭線連接兩車的正極，另一根先連有電電瓶負極，再連無電車輛發(fā)動機殼或車身金屬部位。之后，有電的車保持著火運轉，再啟動沒電的車。車打著火后，先撤負極連接線，最后撤正極連接線。

在準備工作中，除了準備好搭線，還需要確保兩車都是 12V 電源車型，這一點至關重要，否則可能會對車輛電氣系統(tǒng)造成嚴重損壞。同時，要注意連接線的選擇，尺寸長、線徑粗且卡子為銅質材料的連接線是不錯的選擇，這樣能保障電流傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性，粗線徑可以減少電阻，降低在傳輸過程中的能量損耗，銅質卡子則能保證良好的導電性，確保搭電過程順利進行。

找到電瓶正負極也有一定技巧，通常正極會標有“ + ”號，負極標有“ - ”號，并且紅色代表正極，黑色代表負極，顏色標識非常直觀，要牢記于心，避免連接錯誤。而且，兩根線束要準確無誤地連在兩個電瓶級樁上，連接過程中要一根線一根線操作，先連接兩車的正極，再連接兩車的負極，嚴格按照順序進行，切不可慌亂。

在連接有電電瓶負極與無電車輛發(fā)動機殼或車身金屬部位時，要注意這個部位是與電瓶負極相通的，連接務必牢固，防止在搭電過程中出現(xiàn)松動，影響搭電效果甚至引發(fā)危險。

當所有連接工作完成后，讓有電的施救車輛啟動發(fā)動機并保持運轉，這樣可以為沒電的車輛提供足夠的電壓。此時，再嘗試啟動沒電的車輛。如果順利啟動，不要急于拆除連接線，而是讓車輛先運行一會兒，使電瓶能夠得到一定程度的充電。

最后拆除連接線時，一定要遵循先撤兩車負極連接線，最后撤正極連接線的順序。這是為了防止在拆除過程中產生瞬間的高壓電流，對車輛電氣設備造成損害。

總之，給電瓶搭電看似簡單，實則需要嚴格按照步驟和要求進行操作，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。從準備工作到連接過程，再到最后的拆除，都要謹慎對待，只有這樣，才能安全、順利地完成搭電，讓車輛重新啟動并保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）