使用胎壓表時，先將氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上，確保氣門芯被壓進且氣壓表與氣門嘴對準(zhǔn)，避免漏氣，表上顯示的數(shù)值即為輪胎氣壓。不同類型的胎壓表在操作細(xì)節(jié)上可能有所差異，如指針式需連接氣門嘴讀取最高值，數(shù)字式則更直觀顯示讀數(shù)。測量時要在輪胎冷卻狀態(tài)下進行，同時可參考車輛手冊獲取合適胎壓值，定期檢查輪胎氣壓，保障行車安全。

具體來說，對于常見的指針式胎壓表，當(dāng)氣嘴接頭緊壓到輪胎氣門嘴上后，要持續(xù)按壓保持連接緊密 ，此時指針會隨著輪胎內(nèi)氣壓的作用而上升，直至達(dá)到最高值，這個最高值就是輪胎當(dāng)前的氣壓值。在讀取數(shù)值時，要注意視線與指針保持水平，以確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性。而且，讀數(shù)前可以用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，這樣能消除傳動機構(gòu)中的摩擦，使讀數(shù)更加精確。

若是數(shù)字式胎壓表，操作相對更加簡便直觀。同樣將氣嘴接頭與輪胎氣門嘴緊密連接好后，胎壓表的顯示屏上會直接顯示出輪胎的氣壓數(shù)值，無需像指針式那樣去讀取指針位置，減少了讀數(shù)誤差的可能性。

報警式胎壓表的使用方式稍有不同，這類胎壓表往往是安裝在車輛輪胎的相關(guān)部位，會自動監(jiān)測輪胎氣壓。當(dāng)輪胎氣壓出現(xiàn)異常時，它會及時發(fā)出警報，提醒車主輪胎氣壓出現(xiàn)問題，方便車主及時檢查和處理。

在使用胎壓表測量輪胎氣壓時，務(wù)必注意要在輪胎冷卻的狀態(tài)下進行。因為車輛行駛過程中，輪胎與地面摩擦?xí)馆喬囟壬?，進而導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣壓升高。如果在熱胎狀態(tài)下測量胎壓，得到的數(shù)值會比實際的冷胎胎壓偏高。一般來說，熱胎測得氣壓降低0.2左右才為冷充氣壓力。

同時，不同車型和輪胎品牌對于輪胎的合適胎壓要求有所不同。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978 - 2008規(guī)定在2.4至2.5bar之間，但這并非適用于所有車輛。若不清楚自己車輛輪胎的合適胎壓值，可仔細(xì)查閱車輛用戶手冊，或者查看車門旁邊（B柱或C柱附件）的標(biāo)志，這些地方會明確給出制造商推薦的胎壓值。

汽車輪胎的氣壓狀況對于行車安全至關(guān)重要。建議每月至少檢查一次胎壓，并且在每個季節(jié)更替，尤其是氣溫變化較大的月份，如11月進入冬季、五月天氣回暖時，更要格外注意胎壓的調(diào)整。冬季氣溫降低，輪胎氣壓通常會下降，此時需要適當(dāng)補氣；而五月氣溫上升，若輪胎氣壓沒有高于標(biāo)準(zhǔn)范圍，無需刻意降低氣壓。只要輪胎沒有漏氣或明顯異常情況，不一定要每月進行胎壓調(diào)整，但定期檢查是必不可少的。

總之，正確使用胎壓表并定期監(jiān)測輪胎氣壓，是保障車輛正常行駛和行車安全的重要環(huán)節(jié)。不同類型的胎壓表有各自的操作要點，在輪胎冷卻狀態(tài)下測量、參考合適的胎壓標(biāo)準(zhǔn)以及養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣，都能讓我們更好地掌握輪胎狀況，讓出行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）