手動(dòng)擋掛一擋，需先將車輛停穩(wěn)處于空擋狀態(tài)，踩下離合器踏板，右手握住變速桿往內(nèi)側(cè)推接著輕輕往上推掛入 1 檔。掛擋前踩下離合器可切斷引擎與變速器連接，為順利掛入 1 檔創(chuàng)造條件。而操作變速桿時(shí)要輕巧柔和，力度恰到好處。完成掛擋后，松開離合器并適當(dāng)給油，車輛就能平穩(wěn)起步 ，多加練習(xí)便能熟練掌握這一操作。

在將車輛停穩(wěn)且處于空擋狀態(tài)后，左腳要將離合器踏板迅速且有力地踩到底。這一步至關(guān)重要，只有將離合器踩到底，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸徹底斷開，讓換擋操作得以順暢進(jìn)行。如果離合器沒有踩到底，很可能會(huì)出現(xiàn)掛擋困難，甚至產(chǎn)生打齒的現(xiàn)象，這對(duì)車輛的變速器會(huì)造成一定程度的損傷。

接著，右手穩(wěn)穩(wěn)地握住變速桿。不同車型的擋位布局會(huì)有所差異，但大多數(shù)手動(dòng)擋車型，一檔的位置通常在左上角。以常見的大眾車型為例，右手先將變速桿向內(nèi)推，然后再緩緩向上推，就能準(zhǔn)確地將擋位掛入一檔。在這個(gè)過程中，動(dòng)作要精準(zhǔn)，切不可慌亂或者用力過猛，避免誤掛入其他擋位。

掛入一檔后，就到了車輛起步的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此時(shí)，要慢慢松開離合器踏板，同時(shí)右腳輕輕踩下油門踏板。松開離合器的過程需要格外注意節(jié)奏，不能過快也不能過慢。如果松開太快，車輛可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力銜接不順暢而出現(xiàn)頓挫甚至熄火；而松開過慢，又會(huì)導(dǎo)致離合器片過度磨損，增加車輛的油耗。與此同時(shí)，右腳給油的力度也要恰到好處，隨著離合器的逐漸松開，逐漸加大油門踏板的力度，讓車輛能夠平穩(wěn)地起步前行。

在整個(gè)手動(dòng)擋掛一檔的過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。比如，在車輛點(diǎn)火后，可以先怠速半分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。起步時(shí)盡量選擇一檔，并且要始終保持變速桿操作的輕巧、柔和與精準(zhǔn)。換擋時(shí)要準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)，當(dāng)車速提升到適合進(jìn)入下一高檔位時(shí)，要及時(shí)換擋。另外，一定要將離合器踩到底，松油門要與相應(yīng)擋位相匹配，切不可刻意停留在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，松開離合器的動(dòng)作也不宜過快。

總之，手動(dòng)擋掛一檔雖然看似簡單，但其中蘊(yùn)含著諸多操作要點(diǎn)和細(xì)節(jié)。從停車空擋時(shí)踩離合，到精準(zhǔn)掛入一檔，再到起步時(shí)離合與油門的配合，每一個(gè)步驟都緊密相連。只要駕駛者能夠用心揣摩，多進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)，就能熟練掌握手動(dòng)擋掛一檔的技巧，讓車輛在自己的操控下平穩(wěn)起步、順暢行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）