380通常代表的是2.0排量。這里的排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)在一次循環(huán)運(yùn)作里，將全部空氣及混合氣送入所有氣缸的能力，也可以說(shuō)是一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一個(gè)行程所能排出的體積。以帕薩特2021款380TSI豪華版來(lái)說(shuō)，就搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由此可見(jiàn)，380這一標(biāo)識(shí)常對(duì)應(yīng)著2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體而言，排量是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。它取決于缸徑和活塞行程，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來(lái)表示。比如，若某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)汽缸，每個(gè)汽缸的容量是0.5L，那么該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是0.5L乘以4等于2.0L。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量在汽車性能方面起著關(guān)鍵作用。不同的排量會(huì)帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)，像最高車速、加速能力、上坡能力等都會(huì)因排量大小而有所差異。在同等技術(shù)水平和客觀條件下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往動(dòng)力更強(qiáng)，能提供更迅猛的加速和更好的爬坡能力，但相對(duì)的，燃料經(jīng)濟(jì)性會(huì)較差，也就是更耗油；而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較好，但動(dòng)力可能相對(duì)較弱。

以帕薩特2021款380TSI豪華版搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)讓車輛在行駛過(guò)程中能夠展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。

總之，380對(duì)應(yīng)的2.0排量，在汽車領(lǐng)域有著明確的界定和重要意義，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相連，并且對(duì)車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有著直接的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）