小轎車(chē)的檔位分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種類(lèi)型。手動(dòng)擋一般有 5 - 6 個(gè)前進(jìn)檔和 1 個(gè)倒檔，不同車(chē)速和路況下需合理切換，如起步用 1 檔，車(chē)速提升后依次換擋。自動(dòng)擋常見(jiàn)檔位有 P 擋（駐車(chē)檔）、R 擋（倒檔）、N 擋（空擋）、D 擋（前進(jìn)擋）、S 擋（運(yùn)動(dòng)檔）、L 擋（低檔） 等，各有其特定使用場(chǎng)景。了解這些檔位，能讓駕駛更順暢。

手動(dòng)擋的小轎車(chē)，五檔車(chē)型的檔位通常包括一檔、二檔、三檔、四檔、五檔以及R檔（倒檔）。一檔的力量最大，一般適用于車(chē)輛起步階段，比如在爬坡、嚴(yán)重堵車(chē)等需要強(qiáng)大動(dòng)力的路況下，它能為車(chē)輛提供充足的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)車(chē)速達(dá)到15公里左右時(shí)，就可以切換到二檔了，這個(gè)檔位在車(chē)輛上坡、轉(zhuǎn)彎等情況下表現(xiàn)出色。時(shí)速提升到30公里時(shí)，適合使用三檔；40公里左右換入四檔；而當(dāng)車(chē)速在50公里以上，五檔就派上用場(chǎng)了，它能讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)保持較好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。六檔手動(dòng)擋則比五檔手動(dòng)擋多了一個(gè)前進(jìn)最高檔，在車(chē)輛高速巡航時(shí)使用，能進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗，提升駕駛的平穩(wěn)性。

自動(dòng)擋的小轎車(chē)，P擋即駐車(chē)檔，這是車(chē)輛停放時(shí)使用的檔位。只有掛上P檔，車(chē)輛才能完全靜止鎖定，并且在很多車(chē)型中，如果不掛此檔，車(chē)鑰匙都無(wú)法拔出，它為車(chē)輛的停放提供了可靠的保障。R檔是倒車(chē)檔，當(dāng)需要倒車(chē)時(shí)就要掛入這個(gè)檔位，但一定要注意，必須在車(chē)輛完全停止且踩住剎車(chē)的狀態(tài)下才能掛入，以確保倒車(chē)過(guò)程的安全。N檔是空擋，在車(chē)輛需要短暫暫停等待的情況下，比如等紅綠燈時(shí)就可以使用。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，車(chē)輛處于一種相對(duì)自由的狀態(tài)。

D檔是最常用的前進(jìn)檔，在正常行駛過(guò)程中，只要將檔位掛入D檔，車(chē)輛就能自動(dòng)根據(jù)車(chē)速和駕駛情況進(jìn)行換擋，為駕駛者提供了極大的便利。S檔即運(yùn)動(dòng)檔，部分車(chē)型配備有這個(gè)檔位。當(dāng)需要快速超車(chē)或者追求更具激情的駕駛體驗(yàn)時(shí)，掛入S檔，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加靈敏，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力。L檔是低檔，在車(chē)輛爬坡動(dòng)力不足或者需要在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助制動(dòng)時(shí)使用。它能限制車(chē)輛的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較大的扭矩輸出，確保車(chē)輛有足夠的動(dòng)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。還有一些自動(dòng)擋車(chē)型帶有M檔，也就是手動(dòng)模式，其使用方式和手動(dòng)擋類(lèi)似，在高速行駛時(shí)可以加擋，低速行駛時(shí)則進(jìn)行減擋，能讓駕駛者在自動(dòng)擋車(chē)輛上也能體驗(yàn)到手動(dòng)換擋的樂(lè)趣和對(duì)車(chē)輛更精準(zhǔn)的操控。

總之，小轎車(chē)的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各自有著不同的檔位設(shè)置，每個(gè)檔位都在特定的場(chǎng)景下發(fā)揮著重要作用。了解并正確使用這些檔位，不僅能讓駕駛更加輕松自如，還能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，確保行車(chē)安全。無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都應(yīng)該熟知這些檔位知識(shí)，讓每一次出行都更加順暢愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）