胎壓監(jiān)測的校準(zhǔn)方式多樣，不同車型操作略有差異，常見的可通過多功能方向盤按鈕或中控屏相關(guān)路徑來校準(zhǔn)。比如部分車輛可操作多功能轉(zhuǎn)向盤右下角按鈕，依次選擇“車輛設(shè)定”“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)”“校準(zhǔn)”來啟動(dòng)；還有些能操作左邊按鈕，經(jīng)一系列選擇實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)；也可進(jìn)入中控屏，按車輛功能等相關(guān)設(shè)置找到“胎壓監(jiān)控系統(tǒng)校準(zhǔn)”選項(xiàng)。校準(zhǔn)能保障數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，守護(hù)行車安全。

具體來說，操作多功能轉(zhuǎn)向盤右下角按鈕的校準(zhǔn)方式是這樣的：按下▲／↓按鈕，在眾多選項(xiàng)中精準(zhǔn)選擇“車輛設(shè)定” ，這就如同在知識(shí)的寶庫中找到了通往特定領(lǐng)域的入口。按下SEL/RESET按鈕后，“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)”宛如一顆璀璨的明珠，出現(xiàn)在多信息顯示屏上。此時(shí)，再次按下SEL/RESET按鈕，便如同打開了一扇新的大門，切換到個(gè)性化設(shè)定界面。在這里，按下▲／↓按鈕，選中“校準(zhǔn)”選項(xiàng)，就像是給系統(tǒng)下達(dá)了精確的指令。緊接著，按下SEL/RESE丁按鈕，“校準(zhǔn)啟動(dòng)”信息出現(xiàn)2s后消失，校準(zhǔn)的序幕就此拉開。

而利用多功能轉(zhuǎn)向盤左邊按鈕校準(zhǔn)的步驟也別有一番“風(fēng)味”。首先按下MENU按鈕，猶如開啟了一個(gè)功能的百寶箱，接著按下＋／－按鈕，在琳瑯滿目的選項(xiàng)中找到“車輛設(shè)定”。按下SOURCE按鈕后，“胎壓監(jiān)視系統(tǒng)校準(zhǔn)”信息出現(xiàn)在多功能綜合信息顯示系統(tǒng)屏幕上，就像是目標(biāo)清晰地呈現(xiàn)在眼前。再按下SOURCE按鈕，按下＋／－按鈕選擇“校準(zhǔn)”，最后按下SOURCE按鈕，“開始校準(zhǔn)”信息出現(xiàn)在屏幕底部并持續(xù)2s后消失，整個(gè)過程一氣呵成。

進(jìn)入中控屏校準(zhǔn)胎壓監(jiān)測同樣不復(fù)雜。先進(jìn)入中控屏，沿著按車輛---功能---車輛基本設(shè)置---胎壓監(jiān)控系統(tǒng)---校準(zhǔn)的路徑，一步步找到校準(zhǔn)的“鑰匙”。就如同在迷宮中按照既定的路線前行，最終成功找到出口。在這個(gè)過程中，每一步的選擇都至關(guān)重要，都關(guān)乎著校準(zhǔn)能否順利進(jìn)行。

值得注意的是，在進(jìn)行校準(zhǔn)之前，還有一些準(zhǔn)備工作不容忽視。車輛需先熄火，使用輪胎壓力計(jì)仔細(xì)檢查四個(gè)輪胎壓力，要把四個(gè)輪胎胎壓調(diào)到駕駛員側(cè)車門立柱上輪胎壓力標(biāo)貼指示的正確胎壓，并且這一切都要在冷胎時(shí)檢查。所謂冷胎，就是輪胎溫度和大氣溫度相同，車輛行駛后停車車輪避免陽光直射放置約3小時(shí)或更長時(shí)間。只有做好這些前期準(zhǔn)備，才能為校準(zhǔn)打下良好的基礎(chǔ)。

校準(zhǔn)完成后，車輛正常行駛時(shí)胎壓監(jiān)測會(huì)自動(dòng)校正，達(dá)到一定條件自動(dòng)結(jié)束且不提醒駕駛員。若出現(xiàn)“校準(zhǔn)未開始”等信息，就需要重復(fù)以上步驟。若校準(zhǔn)啟動(dòng)失敗會(huì)提示“胎壓監(jiān)測重置未成功，請?jiān)僭囈淮巍?，此時(shí)也不要慌張，按照正確的步驟重新操作即可。

總之，胎壓監(jiān)測校準(zhǔn)雖然有多種方式且步驟略顯繁瑣，但它對于保障我們的行車安全和輪胎的正常使用起著至關(guān)重要的作用。每一個(gè)步驟、每一次操作，都是對行車安全的一份守護(hù)。只要我們掌握正確的校準(zhǔn)方法，就能讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)刻保持精準(zhǔn)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）