ATF油是自動(dòng)變速器油，是專門用于汽車自動(dòng)變速器的油液。自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，而ATF油在其中發(fā)揮著諸多關(guān)鍵作用。它不僅能潤滑內(nèi)部各部件，減少磨損，還能傳遞動(dòng)力、散熱、減振以及防止腐蝕。此外，它還可讓換擋更順暢，改善操控性能，延長自動(dòng)變速箱的使用壽命，對自動(dòng)變速器的正常運(yùn)行意義重大 。

ATF油的構(gòu)成也有其獨(dú)特之處。通常情況下，其基礎(chǔ)油約90%是從石蠟基原油中提煉而來。不過，由于基礎(chǔ)油自身的特性，難以完全滿足自動(dòng)變速器復(fù)雜的工況需求，所以還需要添加各種添加劑，這部分約占10% ，由此便衍生出了合成油的ATF。合成ATF具備諸多優(yōu)勢，溫度適應(yīng)性廣讓它能在各種極端溫度環(huán)境下正常發(fā)揮作用，無論是嚴(yán)寒還是酷暑，都能確保自動(dòng)變速器穩(wěn)定運(yùn)行；抗氧化能力強(qiáng)使得它在長時(shí)間使用過程中，不易因氧化而變質(zhì)，從而保證了性能的穩(wěn)定性；使用壽命長則減少了頻繁更換油液的麻煩和成本；綜合性能好更是讓它成為了未來ATF油發(fā)展的主流方向。

ATF油的品質(zhì)主要通過一些物理指標(biāo)來體現(xiàn)，比如粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)等。不同的指標(biāo)有著不同的意義，粘度合適與否直接影響著自動(dòng)變速器內(nèi)部各部件之間的潤滑效果和動(dòng)力傳遞效率；粘度指數(shù)反映了油液粘度隨溫度變化的特性，合適的粘度指數(shù)可以確保油液在不同溫度條件下都能保持良好的性能；閃點(diǎn)決定了油液在高溫環(huán)境下的安全性，較高的閃點(diǎn)能降低油液起火的風(fēng)險(xiǎn)；傾點(diǎn)則表明了油液能夠流動(dòng)的最低溫度，較低的傾點(diǎn)保證了在寒冷天氣下，油液依然能夠正常流動(dòng)，為自動(dòng)變速器提供有效的保護(hù)。

在ATF油的使用方面，也有不少講究。早期自動(dòng)變速器曾嘗試用機(jī)油代替專用油，但由于自動(dòng)變速器的工況和技術(shù)要求與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用場景存在較大差異，這種替代方式最終被淘汰。如今，自動(dòng)變速器有其專用油，它涵蓋了液力變矩器傳動(dòng)油、行星齒輪結(jié)構(gòu)潤滑油和換擋裝置液壓油的功能。關(guān)于更換周期，在正常行駛情況下，每12萬公里更換一次即可，但如果行駛情況不佳，比如經(jīng)常堵車、頻繁啟停等，那么每6萬公里就需要更換一次。并且，盡量使用原裝ATF油，因?yàn)椴煌吞柕腁TF油摩擦系數(shù)不同，隨意混用可能會(huì)對自動(dòng)變速器的性能產(chǎn)生不良影響。大多數(shù)俱樂部會(huì)采用通用汽車公司的Dexron標(biāo)準(zhǔn)來指定油的規(guī)格，從IID到VI等級從低到高。此外，ATF還有其他車廠和變速箱廠標(biāo)準(zhǔn)，不同公司的變速器油不能混用，即使是同一公司，不同車型也可能有專用油。像德國‘全動(dòng)力’ATF - VI和ATF - IIIR就符合多種規(guī)格，在選擇時(shí)需要特別留意。

總之，ATF油對于汽車自動(dòng)變速器來說至關(guān)重要。從它獨(dú)特的構(gòu)成、多樣的功能，到復(fù)雜的品質(zhì)指標(biāo)和嚴(yán)格的使用要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有深入了解并遵循相關(guān)規(guī)則，合理使用和更換ATF油，才能讓自動(dòng)變速器始終保持良好的工作狀態(tài)，確保汽車的行駛性能和安全性，為我們帶來更加順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）