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汽車(chē)輪轂?zāi)芨纳?。在相關(guān)交通管理法規(guī)里，沒(méi)有針對(duì)輪轂顏色的明文規(guī)定，其顏色不在整車(chē)30%的顏色范疇中，改變輪轂顏色既不影響上路，也不會(huì)對(duì)年檢造成阻礙。并且改色方式多樣，像噴漆噴膜、烤漆、拉絲、電鍍等都可行，能讓車(chē)輛更具個(gè)性化。不過(guò)改色后需登記，同時(shí)選改色方式也要慎重，確保合法且不影響輪轂性能 。

接下來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)幾種常見(jiàn)的改色方法。

輪轂噴漆噴膜，這種方式相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也較低。它又分為 DIY 自噴灌噴漆、路邊店/修理廠噴漆以及專(zhuān)業(yè)維修店/4S 店噴漆。如果選擇自己動(dòng)手，使用自噴灌噴漆，雖然成本低，但對(duì)技術(shù)要求較高，效果可能不太理想，而且耐久性也較差。路邊店或修理廠噴漆價(jià)格適中，不過(guò)工藝水平參差不齊，可能會(huì)出現(xiàn)噴漆不均勻等問(wèn)題。專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店噴漆效果最佳，他們有著專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，能保證噴漆的質(zhì)量和均勻度，但相應(yīng)的價(jià)格也比較昂貴。

輪轂烤漆改色，是一種比較受歡迎的方式。在改色前，通常需要先拆卸輪轂，仔細(xì)判斷受損情況，從而制定合理的作業(yè)方案。要是輪轂受損較輕，可直接打磨原車(chē)漆后進(jìn)行改色；若受損嚴(yán)重，則要先修復(fù)再改色。這種改色方式可以進(jìn)行單色或多色處理，能呈現(xiàn)出較好的視覺(jué)效果，而且烤漆的耐久性和硬度相對(duì)較高，價(jià)格一般在 1000 - 4000 元不等。

輪轂拉絲改色，通過(guò)特殊的工藝在輪轂表面拉出絲狀紋理，能為輪轂增添獨(dú)特的質(zhì)感和光澤，使車(chē)輛看起來(lái)更具科技感和時(shí)尚感。它對(duì)工藝要求較高，需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員操作。

輪轂電鍍改色，能讓輪轂呈現(xiàn)出閃亮的金屬質(zhì)感，提升車(chē)輛的整體檔次。電鍍改色又分為輪轂噴鍍、水電鍍、真空鍍等。其中真空鍍的性價(jià)比相對(duì)較高，它能在保證效果的同時(shí)，具有較好的成本優(yōu)勢(shì)。但電鍍改色對(duì)環(huán)境有一定要求，且后續(xù)維護(hù)需要更加小心。

內(nèi)側(cè)改色由于操作空間有限，對(duì)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)和技巧要求更高，所以技術(shù)含量較高；而外側(cè)改色相對(duì)而言，操作空間大，操作難度低，價(jià)格也較為實(shí)惠。

在改色過(guò)程中，一定要充分了解自身的實(shí)際需求，并如實(shí)地告知專(zhuān)業(yè)的改裝師傅。因?yàn)椴煌男枨髸?huì)對(duì)應(yīng)不同的改色方法。改色完成后，也別忘記及時(shí)進(jìn)行登記，確保車(chē)輛的合法性，以免日后帶來(lái)不必要的麻煩。同時(shí)，考慮到改色可能會(huì)對(duì)輪轂的耐磨性和硬度產(chǎn)生影響，所以在選擇顏色和改色方式時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎?？傊?，汽車(chē)輪轂改色雖能讓車(chē)輛更具個(gè)性魅力，但要在合法合規(guī)以及保證輪轂性能的前提下進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）