熱車沒(méi)有絕對(duì)固定的時(shí)長(zhǎng)，一般在 30 秒到 5 分鐘左右。熱車時(shí)長(zhǎng)需綜合考量多種因素，室外溫度影響顯著，夏季氣溫高，熱車 30 秒左右或許即可，冬季寒冷則可能需 3 到 5 分鐘；車型不同也有差異，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)、具備先進(jìn)冷啟動(dòng)技術(shù)的車熱車時(shí)間會(huì)短些，車齡較長(zhǎng)的可能要適當(dāng)延長(zhǎng)。所以，要依實(shí)際情況確定熱車時(shí)間。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)室外溫度較為適宜，比如在十幾攝氏度到二十幾攝氏度的春秋季節(jié)，一般熱車1分鐘左右就差不多了。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)能夠相對(duì)快速地達(dá)到合適的工作狀態(tài)，機(jī)油也能較快地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑循環(huán)。

而在炎熱的夏季，外界氣溫本身就比較高，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，各項(xiàng)部件升溫速度較快。通常熱車30秒左右，就可以讓潤(rùn)滑油初步到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，之后可以選擇低速行駛一小段距離，進(jìn)一步讓發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)工作狀態(tài)。

寒冷的冬季則對(duì)熱車時(shí)長(zhǎng)提出了更高要求。當(dāng)氣溫低至零下時(shí)，尤其是在零下十幾度甚至更低的極寒環(huán)境下，車輛的機(jī)油會(huì)變得更加黏稠，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件也需要更長(zhǎng)時(shí)間來(lái)達(dá)到合適的工作溫度。此時(shí)原地?zé)彳?分鐘左右是比較合理的。如果時(shí)間允許，還可以在原地?zé)彳?到2分鐘后，以較低的車速緩慢行駛1到2分鐘，在此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量保持在2000轉(zhuǎn)左右，不要急加速、急剎車，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造工藝以及所采用的技術(shù)不同，熱車時(shí)間也會(huì)有所不同。一些配備了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，其熱車時(shí)間相對(duì)較短。例如某些采用了新型材料和精密制造工藝的發(fā)動(dòng)機(jī)，在低溫啟動(dòng)時(shí)能夠更快速地升溫，可能熱車1到2分鐘就足夠了。相反，一些車齡較長(zhǎng)的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件可能存在一定程度的磨損，密封性也有所下降，這就需要適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。

另外，熱車過(guò)程中，除了關(guān)注時(shí)間，還可以借助車輛的一些指標(biāo)來(lái)判斷是否熱車完成。比如觀察水溫表，當(dāng)水溫開(kāi)始上升并逐漸接近正常工作溫度范圍時(shí)，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)基本達(dá)到合適的工作狀態(tài)，可以正常行駛了；也可以感受發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和振動(dòng)情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得平穩(wěn)，振動(dòng)明顯減小，也意味著熱車效果較好。

總之，熱車時(shí)間的確定需要充分考慮室外溫度、車型特點(diǎn)、車齡等多種因素。合適的熱車時(shí)間既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到良好的潤(rùn)滑和預(yù)熱，減少磨損，又能避免不必要的燃油浪費(fèi)和積碳產(chǎn)生，從而保障車輛的性能和使用壽命，為我們的行車之旅提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）