如果機油加多了，可通過注射器搭配輸液管抽取、去維修廠或 4S 店用專業(yè)設(shè)備抽取、擰開油底殼放油螺栓放出等方法排出多余機油。機油在發(fā)動機中扮演著重要角色，液位需在合理區(qū)間。一旦加多，發(fā)動機運行阻力增大，動力輸出受影響，油耗上升。還可能引發(fā)燒機油、油封受損等諸多問題。所以發(fā)現(xiàn)機油加多，要盡快妥善處理。

具體來說，使用注射器搭配輸液管抽取多余機油是一種較為簡便且成本較低的方式。先將機油尺拔出，把連接好輸液管的注射器順著機油尺的管道插進去，通過注射器緩慢抽取多余的機油。在操作過程中要注意力度和抽取量，邊抽取邊查看機油尺的液位變化，確保最終機油液位處于合適范圍。

要是覺得自己操作不放心，去專業(yè)的維修廠或 4S 店是個不錯的選擇。維修廠和 4S 店配備了專業(yè)的設(shè)備，技術(shù)人員也具備豐富的經(jīng)驗。他們會使用專門的抽油工具，快速、精準(zhǔn)地抽出多余的機油，保障操作的準(zhǔn)確性和安全性，讓你無需擔(dān)憂會出現(xiàn)操作失誤等問題。

而擰開油底殼放油螺栓放出多余機油這種方法，相對直接但需要謹慎操作。首先要確保發(fā)動機完全冷卻并停止運行，因為熱的發(fā)動機不僅會燙傷人，還可能導(dǎo)致機油噴出造成危險。關(guān)閉引擎后打開引擎艙蓋，在發(fā)動機底部找到機油排放螺塞，它通常位于靠近油底殼的位置。在下方放置一個合適的容器用來收集放出的機油，然后慢慢擰開螺栓。隨著螺栓的擰動，多余的機油會緩緩流出。當(dāng)看到機油液位下降到合適位置時，慢慢擰緊螺塞，這個過程需要時刻觀察機油量，防止放出過多。

此外，還有自制簡易抽油器的方法。準(zhǔn)備一個沐浴露瓶子，將噴頭取出，再找一個一米左右細的延長管（比如抽出實線的網(wǎng)線作為導(dǎo)管代替），把延長管連接到瓶子上，按下壓頭便可抽出多余機油。

總之，機油加多不可怕，關(guān)鍵是要及時發(fā)現(xiàn)并采取正確的處理方法。無論是自行操作還是尋求專業(yè)幫助，目的都是讓機油液位恢復(fù)到正常范圍，從而保證發(fā)動機能夠順暢、高效地運轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）