車載空調(diào)制熱主要有兩種方式，一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，通過熱交換器傳遞給車內(nèi)空氣；另一種是通過電加熱元件直接加熱空氣。一般而言，車輛啟動(dòng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫上升后，將空調(diào)循環(huán)設(shè)為車內(nèi)循環(huán)，通過旋轉(zhuǎn)按鈕或按下相關(guān)按鍵調(diào)整到制熱模式即可。不同車型操作有別，但基本原理相通，合理使用能讓車內(nèi)保持舒適溫暖。

先來說說利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱量制熱的原理與操作吧。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，冷卻液吸收這些熱量后溫度升高。當(dāng)我們需要制熱時(shí)，冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，也就是暖風(fēng)水箱。與此同時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)送出的空氣經(jīng)過這里，與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，空氣被加熱后，再由鼓風(fēng)機(jī)通過出風(fēng)口送入車內(nèi)。在操作上，汽車啟動(dòng)后，通常要等個(gè)幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的時(shí)間預(yù)熱，水溫上升到一定程度。此時(shí)，找到空調(diào)的循環(huán)模式按鈕，將其調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，這能有效阻止車外冷空氣進(jìn)入，加快車內(nèi)升溫速度。接著，一般汽車空調(diào)會(huì)有一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，一端是制冷（藍(lán)色標(biāo)識(shí)），另一端就是制熱（紅色標(biāo)識(shí)），把按鈕旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，選擇合適的檔位，空調(diào)就會(huì)送出暖風(fēng)啦。如果是自動(dòng)空調(diào)，按下“AUTO”鍵，車輛會(huì)根據(jù)外界溫度自行調(diào)節(jié)為暖風(fēng)模式，當(dāng)然也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到自己覺得舒適的溫度。

再聊聊通過電加熱元件制熱的情況。有些車輛會(huì)在空調(diào)系統(tǒng)中安裝電加熱元件，比如電阻絲等。開啟制熱時(shí)，這些電加熱元件會(huì)直接對(duì)空氣進(jìn)行加熱，這種方式的好處就是制熱速度快，能讓車內(nèi)迅速暖和起來。不過它也有缺點(diǎn)，就是會(huì)消耗電能，增加車輛的能耗。在操作方面，同樣要先啟動(dòng)車輛，然后找到空調(diào)控制面板，按下相應(yīng)的制熱按鍵或者通過觸摸屏選擇制熱功能，再根據(jù)需求設(shè)置溫度和風(fēng)速。

在日常使用車載空調(diào)制熱時(shí)，還有一些要點(diǎn)需要注意。首先，車輛啟動(dòng)后，不要急于開啟制熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再開，不然不僅暖風(fēng)效果不好，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其次，溫度調(diào)節(jié)要合理，一般22 - 25攝氏度是比較舒適的車內(nèi)溫度，過高或過低都可能讓人感覺不適。再者，剛啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，可以先使用內(nèi)循環(huán)快速提升車內(nèi)溫度，等溫度適宜后切換到外循環(huán)，這樣能保持車內(nèi)空氣的新鮮度。另外，定期檢查并更換空調(diào)濾清器也很重要，這能保證空調(diào)出風(fēng)的質(zhì)量，讓空氣更清新。

總之，了解車載空調(diào)的制熱方式與操作要點(diǎn)，能幫助我們更科學(xué)、舒適地使用車載空調(diào)。無論是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，還是借助電加熱元件，只要掌握正確方法，都能在寒冷的天氣里為我們營(yíng)造一個(gè)溫暖宜人的車內(nèi)環(huán)境，讓每一段旅程都更加舒適愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）