汽車的引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽車的動(dòng)力源泉，堪稱汽車的“心臟”。作為一個(gè)復(fù)雜的機(jī)器，引擎的主要部件是氣缸。常見的汽油機(jī)由曲柄連桿、配氣等多個(gè)系統(tǒng)組成，柴油機(jī)與之類似但無(wú)需點(diǎn)火系。不同類型的引擎，像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，各有特點(diǎn)。正是引擎將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，才讓汽車得以馳騁在路上，影響著汽車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等多方面性能 。

從工作原理來看，常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它們把燃料的化學(xué)能巧妙地轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，進(jìn)而對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小以及啟動(dòng)容易的優(yōu)勢(shì)；而柴油機(jī)則以壓縮比大、熱效率高著稱，在經(jīng)濟(jì)性能和排放性能方面表現(xiàn)出色。

從分類方式上，引擎有著多種分類。按燃料類型可分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。若按行程數(shù)、冷卻方式、點(diǎn)火方式等進(jìn)行分類，又能劃分出不同的類型。不同類型的引擎在工作方式和性能特點(diǎn)上都存在差異。

從結(jié)構(gòu)組成上，引擎的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，主要由氣門、汽缸蓋、凸輪軸、汽缸體、活塞、活塞連桿、曲軸、飛輪、油缸殼等眾多部件構(gòu)成。這些部件相互協(xié)作、緊密配合，共同保障引擎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車引擎不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，更是融合了眾多先進(jìn)技術(shù)和精密設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。它對(duì)于汽車來說至關(guān)重要，其性能的優(yōu)劣直接決定了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及環(huán)保性。無(wú)論是駕駛者在駕駛過程中感受汽車的動(dòng)力輸出，還是在日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)關(guān)注的油耗、排放等問題，都與引擎息息相關(guān)。了解汽車引擎的知識(shí)，能讓我們更好地駕馭汽車，同時(shí)也懂得如何去維護(hù)保養(yǎng)它，延長(zhǎng)它的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）