平穩(wěn)使用離合器，要從姿勢(shì)、操作時(shí)機(jī)與技巧多方面著手。首先姿勢(shì)要正確，以左腳腳跟作支點(diǎn)，前腳掌控制離合踏板，這樣能保證發(fā)力穩(wěn)定。操作時(shí)，起步找半結(jié)合狀態(tài)，稍加油門再慢抬；減檔先降速，加檔先提速，遵循一定原則。停車時(shí)把握好時(shí)機(jī)。同時(shí)，避免猛抬、長(zhǎng)時(shí)間搭腳等不良習(xí)慣。多練習(xí)熟悉后，就能平穩(wěn)使用離合器。

在具體的操作時(shí)機(jī)與技巧方面，有著諸多要點(diǎn)需要我們?nèi)フ莆铡?/p>

車子起步時(shí)，這是使用離合器的重要時(shí)刻。先將左腳用力把離合器踏板完全踩下，隨后掛入合適的擋位，一般來說平地起步掛入一檔。接著，以腳跟為支點(diǎn)，前腳掌緩慢抬起離合器踏板，去尋找半結(jié)合狀態(tài)。這個(gè)半結(jié)合狀態(tài)很關(guān)鍵，此時(shí)能感覺到車身有微微的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也會(huì)有一些變化。當(dāng)找到這個(gè)點(diǎn)后，右腳要稍微輕踩油門踏板，適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后再極其緩慢地抬起離合器踏板，進(jìn)入半結(jié)合狀態(tài)后可以稍微停頓一下，讓車輛平穩(wěn)起步。

在減檔操作時(shí)，不能著急踩下離合器。要先根據(jù)車速，利用剎車或者松油門等方式，讓車輛的速度降低到與要掛入的擋位相匹配的程度。比如，當(dāng)車速降到適合掛入二檔時(shí)，再迅速踩下離合器踏板，將擋位掛入二檔。這里要遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”的原則，“一快”就是踩下離合器踏板要迅速干脆；“二慢”是指掛入擋位后，慢慢抬起離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；“三聯(lián)動(dòng)”就是在從半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，要與右腳輕踩油門的動(dòng)作配合好，使車輛平穩(wěn)過渡到新的擋位行駛。

加檔操作則相反，需要先讓車輛提速到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍。例如，當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到可以掛入三檔的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，快速踩下離合器踏板，然后迅速將擋位掛入三檔，接著緩慢抬起離合器踏板。在踩下離合器踏板的這個(gè)短暫過程中，還可以適當(dāng)給一點(diǎn)油門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，讓車輛在加檔后也能順利行駛。

而停車時(shí)，當(dāng)車輛的速度降低到15km/h左右的狀態(tài)，就要及時(shí)踩下離合器踏板，然后再踩剎車踏板。等車輛完全停穩(wěn)之后，再松開離合器踏板。這樣可以避免車輛因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的連接沒有及時(shí)切斷，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火等情況發(fā)生。

另外，在使用離合器的過程中，一定要杜絕一些不良習(xí)慣。起步或者換擋之后，絕對(duì)不能猛抬離合器踏板，否則車輛會(huì)出現(xiàn)頓挫，不僅駕乘體驗(yàn)差，還可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。在車輛行駛過程中，腳不要長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，這樣會(huì)導(dǎo)致離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，加速離合器摩擦片的磨損。同時(shí)，也不要踏下離合器踏板滑行，這是一種既不安全又不利于車輛保養(yǎng)的行為。

總之，平穩(wěn)使用離合器并非一蹴而就，它需要我們?cè)谌粘５鸟{駛過程中，不斷地去實(shí)踐和體會(huì)。從正確的姿勢(shì)開始，精準(zhǔn)把握每一次操作的時(shí)機(jī)，熟練運(yùn)用各種操作技巧，并時(shí)刻注意避免不良習(xí)慣。只有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的練習(xí)，才能真正做到游刃有余地平穩(wěn)使用離合器，讓駕駛過程更加順暢和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）