摩托車有的有機油濾芯，有的沒有。在國內(nèi)常見的摩托車中，不少只有機油濾網(wǎng)，像一些雅馬哈、本田的少部分車型，鈴木系的一些車型以及大排量摩托車才帶有機油濾芯。通常小排量車多因成本和發(fā)動機結(jié)構(gòu)限制沒有外置機油濾芯，但四沖程摩托車即便無外置也會有內(nèi)置的。機油濾芯能輸送清潔機油，減少機件磨損 。

機油濾芯對于摩托車來說，起著至關(guān)重要的作用。它如同摩托車發(fā)動機的“健康衛(wèi)士”，默默守護著發(fā)動機內(nèi)部各零部件的穩(wěn)定運行。其核心功能是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，確保被輸送到各潤滑部位的機油純凈清潔。在摩托車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的過程中，機油被源源不斷地輸送到各運動機件的摩擦表面，而這清潔的機油能形成良好的潤滑油膜，極大地減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，進而減輕零件的磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。

從安裝位置和結(jié)構(gòu)上看，濾清器通常安裝在發(fā)動機的左蓋或右蓋上，形狀大多是圓形或類似圓形，宛如一個由濾紙制成的小圓筒。而對于沒有外置機油濾芯的四沖程摩托車發(fā)動機，其內(nèi)置濾網(wǎng)通常位于油泵位置，比如在離合器側(cè)蓋、側(cè)蓋、放油螺釘上都有可能找到。內(nèi)置機油濾清器雖然不易拆卸，但它的濾油性能與外置的差別并不大。

大排量多缸車型習(xí)慣使用外置濾油器，這一設(shè)計讓后期維護變得更加容易。相比之下，小排量國產(chǎn)摩托車不使用外接機油機濾是普遍現(xiàn)象，這主要是受到原有發(fā)動機結(jié)構(gòu)的限制，同時也是為了降低成本，畢竟成本和結(jié)構(gòu)因素在很大程度上限制了小排量摩托車裝配外部機油濾清器的可能性，這也正是導(dǎo)致很多人覺得摩托車普遍沒有濾油器的原因。

此外，摩托車機油濾芯與汽車的有所不同。由于摩托車的工作環(huán)境往往更加惡劣，所以它的機油濾芯需要更加耐用和高效。通常摩托車會采用紙質(zhì)濾芯，這種濾芯能夠有效過濾雜質(zhì)和水分，還具備良好的耐高溫性能，從而可以在摩托車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。其更換周期一般為5000公里至10000公里，不過具體的更換時間還需要根據(jù)車輛的實際使用情況來確定。而且更換摩托車機油濾芯需要專業(yè)工具和一定的技巧，因此建議前往專業(yè)維修店進行更換。

總之，摩托車機油濾芯的有無以及具體的配置情況，都是綜合多方面因素考量的結(jié)果。它在保障摩托車發(fā)動機健康、穩(wěn)定運行方面有著不可替代的作用，無論是騎手還是維修人員，都應(yīng)對其給予足夠的重視，以確保摩托車始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）