汽車齒輪油不是機油。機油通常指發(fā)動機潤滑油，由基礎油與添加劑構成，能對發(fā)動機內部實現(xiàn)清潔、潤滑、冷卻等功能，更注重低溫性能。而齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，添加特定制劑調制而成，主要用于各種齒輪傳動裝置，防止齒面磨損，更側重高溫高壓下的性能。二者在工作環(huán)境、側重點、性能及作用上都存在明顯差異 。

首先，從工作環(huán)境來看，它們有著不同的“工作崗位”。齒輪油主要活躍在手動變速箱、減速器、差速器等各種齒輪傳動裝置中，在這些地方，齒輪之間相互咬合、高速運轉，產生巨大的壓力和熱量，齒輪油就在此承擔起保護齒輪的重任。而機油則是發(fā)動機內部的“守護者”，發(fā)動機內部的環(huán)境更為復雜和嚴苛，活塞、曲軸等部件高速運動，產生大量的熱量和摩擦，機油就在這個“火熱”的環(huán)境里保障發(fā)動機的正常運轉。

其次，側重點也大不相同。齒輪油為了能在高溫高壓的齒輪傳動環(huán)境中發(fā)揮作用，重點在于確保在這樣惡劣的條件下，依然能為齒輪提供良好的潤滑和保護，防止齒面磨損、膠合等問題的發(fā)生。而機油因為要在發(fā)動機低溫啟動時，能夠迅速地流動到各個需要潤滑的部件，所以更加注重低溫時的流動性，讓發(fā)動機在寒冷的環(huán)境下也能順利啟動并正常工作 。

再者，性能方面也有顯著差異。發(fā)動機對機油的抗氧化和抗剪切性能要求極高。因為發(fā)動機內的高溫和高壓環(huán)境，容易使機油氧化變質，同時活塞的運動也會對機油產生剪切力，所以機油必須具備強大的抗氧化和抗剪切能力。而齒輪油雖然工作溫度相對沒那么高，但由于齒輪傳動時的特殊工況，其性能需求與機油有著本質區(qū)別。

最后，作用也不完全一樣。齒輪油的主要任務就是潤滑齒輪表面，減少齒輪之間的磨損，同時還能帶走齒輪運轉產生的熱量，保護齒輪傳動裝置。而機油對于發(fā)動機而言，作用則更為多樣化，除了潤滑減磨，還能輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕以及減震緩沖等，是發(fā)動機正常運行不可或缺的“多面手”。

總之，汽車齒輪油和機油就像是汽車不同系統(tǒng)中的兩位“得力干將”，各自有著獨特的使命和能力。它們在不同的“戰(zhàn)場”上發(fā)揮著關鍵作用，不能相互替代，也不能隨意混合使用，只有各司其職，才能保障汽車的各個部件正常運轉，讓汽車這部精密的機器穩(wěn)定可靠地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）