頂軸油泵的作用主要是防止汽輪機損壞，減小汽輪機的盤車功率。在汽輪機低速運行時，軸頸與軸承間難以形成油膜，易出現(xiàn)摩擦、抖動等狀況，而頂軸油泵能建立油膜，避免軸系過重破壞油膜，保護軸瓦和軸承。同時，它通過輸送潤滑油，讓轉子平穩(wěn)運轉，降低磨損，確保汽輪機啟動和低速運轉時的穩(wěn)定，提升其使用壽命與運行效率 。

頂軸油泵的油源選取也十分關鍵，它來自冷油器后的潤滑油，壓力約 0.176MPa，這一巧妙的設計能有效防止油泵吸空氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。吸油過程有著嚴格且精細的流程，先經(jīng)過 32μm 自動反沖洗過濾裝置進行粗濾，初步去除一些較大的雜質，接著再經(jīng) 25μm 雙筒過濾器進一步凈化，才進入頂軸油泵吸油口。如此層層把關，為油泵輸送純凈的油液，保障其穩(wěn)定工作。

油泵升壓后，展現(xiàn)出強大的“力量”，出口油壓力能達 16.0MPa。壓力油經(jīng)單筒高壓過濾器再次過濾，去除可能存在的微小雜質，隨后進入分流器，再經(jīng)單向閥、節(jié)流閥，最后抵達各軸承。在這里，通過調整節(jié)流閥這一關鍵操作，就能精準控制進入各軸承的油量和油壓，讓軸頸頂起高度達到合理狀態(tài)。理論上軸頸頂起油壓在 12 - 16MPa，頂起高度大于 0.02mm，在這樣的參數(shù)標準下，汽輪機的各部件能在穩(wěn)定的環(huán)境中運行。

泵出口油壓由溢流閥調定，這是保障系統(tǒng)油壓穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。同時，為保證油泵正常運行，在油泵進出口管路上安裝了壓力開關。當油泵入口油壓≤0.03MPa ，入口處壓力開關接通，這就像是一個“警報”，提示吸入濾網(wǎng)堵塞，需要及時處理；當泵出口管路油壓≤8.0MPa ，出口管路上壓力開關接通，此時就得迅速啟動備用頂軸油泵，確保系統(tǒng)油壓穩(wěn)定，汽輪機持續(xù)穩(wěn)定運行。

總之，頂軸油泵在汽輪機運行中扮演著不可或缺的角色，從油源供應、吸油過濾、升壓輸送，到各環(huán)節(jié)參數(shù)的精準調控以及應急保護，它全方位保障著汽輪機的穩(wěn)定運行，減少故障發(fā)生，如同一位忠誠的“守護者”，讓整個設備更加穩(wěn)定可靠地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）