驅動橋的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力進行一系列處理后傳遞給驅動輪，以保證汽車正常行駛。具體而言，它通過主減速器降低轉速、增大轉矩，改變轉矩傳遞方向；利用差速器實現兩側車輪差速，讓內外側車輪在轉向時能以不同轉速轉動；借助橋殼體和車輪實現承載及傳力矩。驅動橋憑借這些作用，成為汽車行駛中不可或缺的關鍵部分 。

主減速器在驅動橋中扮演著至關重要的角色。它連接著萬向傳動裝置，承接從變速箱傳遞而來的動力。通過主減速器齒輪的傳動，能夠有效地降低轉速，同時大幅增大轉矩。就如同為汽車的動力輸出裝上了一個“調節(jié)閥門”，讓動力以更合適的狀態(tài)傳遞下去。而且主減速器通常采用錐齒輪傳動，這種特殊的結構巧妙地改變了轉矩的傳遞方向，使動力能夠按照汽車行駛的需求進行傳遞，為后續(xù)的動力傳輸奠定了堅實基礎。

差速器也是驅動橋中極為精妙的設計。在汽車轉向時，內側車輪和外側車輪所行駛的軌跡長度是不同的。如果兩個車輪以相同的轉速轉動，那么車輛在轉向時就會出現困難，甚至可能導致輪胎磨損加劇、操控性能下降等問題。差速器的存在就完美地解決了這一難題，它可以使內外側車輪以不同轉速轉動，實現兩側車輪差速作用，保證了汽車在轉向過程中，內、外側車輪都能平穩(wěn)、順暢地運行，讓駕駛更加輕松自如，極大地提升了汽車的操控性能和行駛安全性。

橋殼體和車輪同樣發(fā)揮著不可忽視的作用。橋殼體作為驅動橋的“骨架”，它不僅要支撐整個驅動橋的重量，還要承受來自路面的各種力的沖擊。同時，它還負責將轉矩傳遞給車輪，確保動力能夠順利地從驅動橋傳遞到地面，推動汽車前行。而車輪作為與地面直接接觸的部件，更是承載著車輛的全部重量，并且將驅動橋傳遞來的轉矩轉化為驅動力，驅動汽車行駛在各種道路上。

總之，驅動橋的這些作用緊密配合、缺一不可。從改變動力的轉速和轉矩，到調整車輪的轉速差異，再到承載車輛重量和傳遞動力，每一個環(huán)節(jié)都精確而有序。正是因為驅動橋的高效運作，汽車才能在道路上穩(wěn)定行駛、靈活轉向，為我們帶來安全、舒適的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）