開(kāi)車不放手剎危害諸多，不僅會(huì)損害制動(dòng)系統(tǒng)，還可能影響行車安全。若不松汽車手剎開(kāi)幾百米，后輪剎車盤熱量會(huì)上升。長(zhǎng)時(shí)間如此，剎車盤會(huì)加速磨損，剎車片變硬，手剎拉線變長(zhǎng)，制動(dòng)性能受影響，甚至可能出現(xiàn)制動(dòng)缸咬死、剎車油泄漏等嚴(yán)重問(wèn)題，剎車功能或完全喪失，輪胎也會(huì)被磨損。所以，一定要養(yǎng)成開(kāi)車放手剎的好習(xí)慣。

當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間不松手剎駕駛時(shí)，剎車盤與剎車片會(huì)持續(xù)處于摩擦狀態(tài)，這種高強(qiáng)度的摩擦?xí)寗x車盤迅速升溫。隨著熱量的不斷累積，剎車盤的磨損速度會(huì)急劇加快，原本平滑的表面可能會(huì)變得粗糙不平，進(jìn)而影響制動(dòng)的效果與穩(wěn)定性。

與此同時(shí)，剎車片在高溫的炙烤下會(huì)逐漸變硬。這就好比一塊柔軟的橡膠經(jīng)過(guò)高溫后變得僵硬，失去了原本良好的柔韌性和摩擦力。剎車片變硬后，其與剎車盤之間的咬合能力下降，制動(dòng)效率大打折扣，緊急制動(dòng)時(shí)的響應(yīng)速度和制動(dòng)力都會(huì)明顯減弱。

手剎拉線也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間承受額外的拉力而逐漸變長(zhǎng)。手剎拉線一旦變長(zhǎng)，手剎的行程就會(huì)相應(yīng)增大，原本拉起手剎時(shí)能夠有效制動(dòng)的位置，現(xiàn)在可能需要拉得更高才能達(dá)到相同的效果，這無(wú)疑增加了手剎操作的難度和不確定性。

而且，這種錯(cuò)誤的駕駛行為還可能引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械故障。制動(dòng)缸可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的異常受力而咬死，剎車油也可能因?yàn)楦邷囟孤?。一旦剎車油泄漏，制動(dòng)系統(tǒng)的壓力就無(wú)法得到有效維持，制動(dòng)液溫度過(guò)高還會(huì)進(jìn)一步破壞制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)剎車功能完全喪失，這對(duì)行車安全來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難。

車速越快、行駛距離越遠(yuǎn)，這種危害就越發(fā)顯著。除了制動(dòng)系統(tǒng)遭受重創(chuàng)，輪胎也難以幸免。由于手剎主要作用于后輪，不放手剎行駛時(shí)，后輪處于一種半制動(dòng)的狀態(tài)，與地面的摩擦力增大，這會(huì)使輪胎局部磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命，還可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損的花紋，影響車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性。

總之，開(kāi)車不放手剎絕非小事，它會(huì)像一個(gè)隱藏的“殺手”，悄無(wú)聲息地侵蝕車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎等關(guān)鍵部件。為了我們的行車安全，也為了車輛的長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行，一定要時(shí)刻牢記，在啟動(dòng)車輛前檢查手剎是否松開(kāi)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓每一次出行都能安心無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）