4L模式指的是四輪驅(qū)動(dòng)的低檔位模式，又稱低速四驅(qū)模式，全稱為4WD - LOW 。在此模式下，車輛能通過更小的齒比來放大扭矩，從而獲得強(qiáng)大的牽引力。它就像是一位力量型選手，專為應(yīng)對復(fù)雜惡劣路況而生，如爬坡、穿越沼澤地或沙漠等極端環(huán)境。通常只有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)車型和越野能力較強(qiáng)的車型才配備這一“秘密武器” 。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)車輛切換到4L模式，分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)比增大，扭矩被最大化輸出，雖然車速會(huì)降低，但強(qiáng)大的扭矩能使車輛在艱難的路況下保持穩(wěn)定前行。想象一下，當(dāng)車輛面對陡峭的山坡，普通模式下或許會(huì)顯得力不從心，而4L模式開啟后，車輛憑借放大的扭矩，如同鼓足勁的駿馬，輕松征服斜坡。

在沼澤地或沙漠這種松軟且附著力低的路面，4L模式通過增大扭矩，能讓車輪獲得足夠的抓地力，避免車輛深陷其中。它給予車輛強(qiáng)大的力量，在這些極端環(huán)境中開辟出前行的道路。

不過，4L模式并非萬能鑰匙，不能隨意使用。一些帶有4L鎖的車型，如果在抓地良好的普通路面行駛時(shí)開啟4L模式，會(huì)因過大的扭矩而導(dǎo)致操縱困難，甚至可能對車輛零件造成損壞。在雪地或濕滑路面，4L模式也并不適宜，此時(shí)4H模式（四輪驅(qū)動(dòng)高速模式）能更好地避免車輪打滑，保障行車安全。

4L模式是汽車為應(yīng)對特殊路況而設(shè)計(jì)的強(qiáng)大功能。它是越野愛好者在挑戰(zhàn)艱難地形時(shí)的得力助手，也是普通駕駛者在遇到極端路況時(shí)的可靠保障。它讓車輛在復(fù)雜惡劣環(huán)境中展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過能力，讓我們在探索未知道路的旅程中更具信心和勇氣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）