清洗發(fā)動機水銹，可先調配清洗劑，在發(fā)動機正常工作溫度熄火后放出冷卻水，加入清洗劑，啟動發(fā)動機中速運轉5到10分鐘并改變幾次轉速，熄火靜置10小時左右，再重啟中速運轉5到10分鐘后放出清洗劑，最后換入清潔水清洗2到3次并裝回節(jié)溫器。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)冷卻液會因溫度和壓力變化形成水垢，過多水垢會影響散熱等，所以及時清理很有必要，按此步驟可較好地清洗水銹 。

具體而言，調配清洗劑有兩種方法。方法一：在5000g水中加750g苛性鈉和252g煤油；方法二：在5000g水中加1000g小蘇打和500g煤油。這兩種配方都經(jīng)過實踐驗證，能夠有效對發(fā)動機內部的水銹起到分解和清潔的作用。

當清洗劑調配好后，就可以進行后續(xù)的操作了。要先讓發(fā)動機在正常工作溫度下熄火，這樣做是因為此時發(fā)動機內部的冷卻液分布均勻，且管道處于相對熱脹的狀態(tài)，便于后續(xù)更好地排出冷卻液和清洗劑的循環(huán)。接著，放出冷卻水，如果車輛安裝了節(jié)溫器，需要先將其拆掉，這是為了保證清洗劑能夠在整個冷卻系統(tǒng)中順暢循環(huán)，不會因為節(jié)溫器的限制而影響清洗效果。

隨后，在冷卻系統(tǒng)中加入調配好的清洗劑。之后啟動發(fā)動機，保持中速運轉5到10分鐘，并且在這個過程中改變幾次轉速。這樣做的目的是讓清洗劑在不同的流速和壓力下，充分地接觸發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的各個部位，包括管道的內壁、散熱器等，從而更有效地將附著在上面的水銹溶解和沖刷下來。

完成這一步后，將發(fā)動機熄火，然后靜置10小時左右。在這段時間里，清洗劑會持續(xù)與水銹發(fā)生化學反應，進一步分解頑固的水銹。經(jīng)過長時間的靜置后，再次重新啟動發(fā)動機，依舊保持中速運轉5到10分鐘，之后熄火并放出清洗劑。此時，清洗劑已經(jīng)攜帶了大量被溶解和沖刷下來的水銹雜質，及時排出可以避免再次污染冷卻系統(tǒng)。

最后一步是換入清潔水進行清洗。在冷卻系統(tǒng)中加入清水，反復清洗2到3次，直到放出的水清澈無臟物為止。這一步驟可以確保冷卻系統(tǒng)中殘留的清洗劑和雜質被徹底清除干凈，為發(fā)動機營造一個清潔的冷卻環(huán)境。完成清洗后，不要忘記將之前拆掉的節(jié)溫器裝回，使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)恢復正常的工作狀態(tài)。

總之，清洗發(fā)動機水銹是一項需要耐心和細致的工作。按照調配清洗劑、排放冷卻水、添加清洗劑運轉、靜置、再次運轉排放清洗劑以及最后清水沖洗并裝回節(jié)溫器的步驟來操作，就能有效去除發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水銹，讓發(fā)動機保持良好的散熱性能，延長發(fā)動機的使用壽命，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）