渦輪增壓不工作的原因眾多，涵蓋多個(gè)方面。渦輪增壓作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)提升進(jìn)氣效率、增加功率和扭矩意義重大。它不工作可能是因漏油，像渦輪一端密封圈損壞；也可能是潤(rùn)滑問題，諸如潤(rùn)滑油壓力和流量不足、機(jī)油質(zhì)量差等；還可能是渦輪增壓器自身故障，如部件損壞或積碳；另外，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大、進(jìn)氣管堵塞等也會(huì)致使其不工作 。

漏油是導(dǎo)致渦輪增壓不工作的常見原因之一。當(dāng)渦輪一端的密封圈損壞時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)漏油情況，進(jìn)而影響渦輪增壓的正常運(yùn)行。此時(shí)，油耗可能會(huì)增大，但排氣煙度正常，動(dòng)力也不會(huì)有明顯減弱，這種狀況下需要著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的外接油管 。還有一種漏油情況，增壓器壓氣機(jī)端漏出油并進(jìn)入燃燒室燃燒，會(huì)出現(xiàn)油耗高且冒藍(lán)煙但動(dòng)力依然不減的現(xiàn)象，遇到這種情況就要查看壓縮機(jī)出風(fēng)口或發(fā)動(dòng)機(jī)直進(jìn)氣管，很可能是中間支架積油過多，需要疏通回油管來解決問題。

潤(rùn)滑方面的問題同樣不容小覷。潤(rùn)滑油壓力和流量不足，會(huì)使渦輪增壓器得不到良好的潤(rùn)滑和冷卻，影響其性能。雜物或沉淀物進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì)，也會(huì)對(duì)渦輪增壓產(chǎn)生不良影響。使用不潔潤(rùn)滑油，會(huì)引發(fā)轉(zhuǎn)軸、軸承、軸承座孔的磨損，破壞轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，最終致使增壓器損壞。而潤(rùn)滑油不足，不僅影響冷卻功能，導(dǎo)致增壓器過熱，燒壞部件，還會(huì)破壞轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引發(fā)增壓器損壞。另外，機(jī)油老化會(huì)導(dǎo)致增壓器油路堵塞，與渦輪軸粘黏，造成增壓器損壞；使用劣質(zhì)或變質(zhì)的潤(rùn)滑油，會(huì)導(dǎo)致渦輪軸磨損，影響渦輪增壓系統(tǒng)正常運(yùn)行。

渦輪增壓器自身故障也是導(dǎo)致其不工作的重要因素。部件損壞或積碳會(huì)直接影響渦輪增壓器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)渦輪本體零件磨損，進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)沙塵，會(huì)對(duì)渦輪增壓器造成損害。還有可能出現(xiàn)渦輪的中冷管道有滲油現(xiàn)象，廢氣再循環(huán)管堵塞等問題，這些都會(huì)影響渦輪增壓系統(tǒng)的正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的問題也會(huì)導(dǎo)致渦輪增壓不工作。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大，超出了渦輪增壓系統(tǒng)能夠承受的范圍，就可能使其無法正常工作。進(jìn)氣管堵塞，會(huì)使進(jìn)氣不順暢，影響渦輪增壓的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱同樣會(huì)對(duì)渦輪增壓產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至造成損壞。另外，若發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不好，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火或停機(jī)，也可能連累渦輪增壓系統(tǒng)無法正常工作。

總之，渦輪增壓不工作是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及到漏油、潤(rùn)滑、渦輪增壓器自身以及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。車主在日常使用中要注意對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，保持潤(rùn)滑油的清潔和充足，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等，這樣才能盡可能減少渦輪增壓不工作情況的發(fā)生，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定，讓汽車行駛更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）