天籟底盤(pán)低可通過(guò)改裝底盤(pán)、更換避震或輪胎、加裝配件等方法解決，同時(shí)駕駛時(shí)要多留意路況。比如更換更長(zhǎng)的避震系統(tǒng)或加裝減震器墊，能一定程度提升底盤(pán)高度；換用更厚更寬的輪胎也有幫助。此外，像加裝底盤(pán)套件和平衡桿等，可在提高穩(wěn)定性的同時(shí)改善通過(guò)性。駕駛中，復(fù)雜路況小心慢行，避免底盤(pán)受損。

更換避震系統(tǒng)是一個(gè)較為有效的方式。選擇更長(zhǎng)行程的避震器，能夠直接增加車(chē)輛底盤(pán)與地面之間的距離，讓車(chē)輛在面對(duì)一些小坑洼和凸起時(shí)更從容。而減震器墊的加裝，就如同給避震系統(tǒng)穿上了一層“增高鞋墊”，簡(jiǎn)單且成本較低地實(shí)現(xiàn)底盤(pán)高度的提升。在更換避震系統(tǒng)時(shí)，一定要選擇質(zhì)量可靠、適配天籟車(chē)型的產(chǎn)品，否則可能影響車(chē)輛原本的操控性能和舒適性。

輪胎方面，更厚更寬的輪胎能增加車(chē)輛的整體高度。但在更換輪胎時(shí)，要特別注意輪胎的規(guī)格。應(yīng)選擇與原車(chē)輪胎規(guī)格相同或相似的型號(hào)，確保更換后不會(huì)對(duì)車(chē)輛的速度表準(zhǔn)確性、轉(zhuǎn)向性能以及其他部件造成不良影響。合適的輪胎不僅能提升底盤(pán)高度，還能在一定程度上增強(qiáng)車(chē)輛的抓地力和行駛穩(wěn)定性。

如果上述方法仍不能滿(mǎn)足需求，升高底盤(pán)的改裝也是一種選擇。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的改裝，一般能使底盤(pán)升高15厘米左右，同時(shí)搭配將輪胎加大到235/60r16 ，這樣車(chē)輛的通過(guò)性會(huì)有顯著提高。不過(guò)，這種改裝方式雖然提升了通過(guò)性，卻會(huì)帶來(lái)油耗增加的問(wèn)題，而且改裝成本相對(duì)較高，需要謹(jǐn)慎考慮。

加裝底盤(pán)套件和平衡桿也是不錯(cuò)的解決思路。底盤(pán)套件和平衡桿就像是車(chē)輛的“骨骼強(qiáng)化器”，它們能提升車(chē)輛的整體穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。當(dāng)車(chē)輛穩(wěn)定性增強(qiáng)后，在通過(guò)一些復(fù)雜路況時(shí)，也間接改善了車(chē)輛的通過(guò)性，減少底盤(pán)刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。但在加裝這些配件時(shí)，務(wù)必注意安裝質(zhì)量，要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，以確保配件能發(fā)揮出最佳效果。

調(diào)整四輪定位也有助于改善車(chē)輛的行駛狀況。專(zhuān)業(yè)技師通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)整四輪定位參數(shù)，能讓車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪與地面保持更合理的接觸角度和位置關(guān)系，使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定。雖然這一方法不會(huì)直接提升底盤(pán)高度，但能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地適應(yīng)不同路況，減少因四輪定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的底盤(pán)受力不均和刮擦風(fēng)險(xiǎn)。

除了這些硬件上的改裝和調(diào)整，在日常駕駛中，我們還需要時(shí)刻留意路況。當(dāng)遇到坡度較大的地方，不要直接上下坡，從側(cè)面切入坡道，讓車(chē)輪一個(gè)一個(gè)地上下坡，這樣能有效避免底盤(pán)刮底。而在涉水行駛時(shí)，如果水深超過(guò)30至50厘米，盡量不要冒險(xiǎn)通過(guò)；若必須通過(guò)，一定要先觀(guān)察前方車(chē)輛的通過(guò)情況，保持低速行駛，并且避免急加速或急減速。

在解決天籟底盤(pán)低的問(wèn)題上，我們有多種方法可供選擇。無(wú)論是改裝避震、輪胎、底盤(pán)等硬件設(shè)施，還是調(diào)整四輪定位、加裝配件，都能在一定程度上改善底盤(pán)低的狀況。同時(shí)，日常駕駛中對(duì)路況的留意和謹(jǐn)慎駕駛，也是保護(hù)底盤(pán)、減少刮擦風(fēng)險(xiǎn)的重要環(huán)節(jié)?？傊C合運(yùn)用這些方法，就能讓你的天籟在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）