影響油耗的因素眾多，涵蓋駕駛習慣、車輛狀況、行駛條件等多個方面。急加速、急剎車等不良駕駛習慣會使油耗大幅增加，而緩踩油門、勻速行駛則更為省油；車輛保養(yǎng)不佳，如輪胎胎壓不足、發(fā)動機部件老化等，也會導致油耗上升；道路擁堵、頻繁短途行駛，以及開啟空調(diào)、增加負載等行駛條件的變化，同樣會對油耗產(chǎn)生影響。

在駕駛習慣方面，除了急加速和急剎車，長時間怠速運轉(zhuǎn)也是油耗的“隱形殺手”。想象一下，車輛停在原地，發(fā)動機卻持續(xù)運轉(zhuǎn)，燃油就在不知不覺中被消耗掉。還有超速行駛，車速過快不僅風阻大增，增加了發(fā)動機克服阻力所需的能量，進而使油耗上升。而如果保持車速在65 - 80km/h，車輛處于較為經(jīng)濟的行駛狀態(tài)，油耗也能得到有效控制。另外，低檔高速行駛或者不必要的高速行駛，都會讓發(fā)動機做更多的“無用功”，白白浪費燃油。

車輛狀況對油耗的影響也不容小覷。車輪軸承缺油、剎車不回位、車輪定位不正常等情況，都會增加車輛行駛的阻力，使得發(fā)動機需要更大的動力來驅(qū)動車輛，油耗自然就會升高。就像人背著沉重的負擔前行，需要耗費更多的體力一樣。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，它的保養(yǎng)狀況直接關系到油耗。點火系統(tǒng)不正常、發(fā)動機保養(yǎng)不佳、空氣濾清器過臟，都會導致發(fā)動機進氣阻力變大，燃燒不充分，讓燃油無法充分釋放能量，進而增加油耗。火花塞長時間不換，點火能量不足，也會出現(xiàn)類似的情況。此外，使用高粘度機油，會增加發(fā)動機內(nèi)部部件之間的摩擦，同樣會讓油耗上升。輪胎方面，胎壓不足時，滾動阻力增加，車輛行駛起來更加“吃力”，油耗也就跟著增加了；而且輪胎磨損嚴重、寬窄不同等，也都會對油耗產(chǎn)生影響，正常胎壓一般在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。

行駛條件也是影響油耗的關鍵因素。路面狀況不佳，如道路不暢、坑洼不平，車輛需要頻繁地在低擋位行駛，發(fā)動機的工作效率降低，油耗必然增加。如果是在低溫環(huán)境下，發(fā)動機需要更多的能量來達到正常的工作溫度，這也會導致油耗上升。頻繁的短途行駛，發(fā)動機還沒來得及達到最佳工作狀態(tài)就到達目的地，燃油不能充分燃燒，使得油耗居高不下。而市區(qū)行駛，頻繁的啟停、擁堵的路況，無疑會讓車輛的油耗比在高速正常行駛時高很多。開啟空調(diào)同樣會增加發(fā)動機的負荷，消耗更多的燃油。另外，車輛載重或載客過多，就像人身上背負了更重的東西，車輛需要更大的動力來前進，油耗也就隨之增多。

總之，油耗是多種因素共同作用的結果。良好的駕駛習慣、精心的車輛保養(yǎng)以及適宜的行駛條件，都有助于降低油耗，讓我們在享受駕駛樂趣的同時，也能節(jié)省開支，為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）