車空調(diào)不制冷原因多樣，需針對(duì)性解決。若制冷劑不足或過少，添加即可；過多則需釋放；壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松需擰緊、調(diào)整或更換；使用了不合格的制冷劑和制冷機(jī)油，就更換合格產(chǎn)品；壓縮機(jī)不工作、冷凝器問題、制冷系統(tǒng)進(jìn)水、系統(tǒng)中有空氣等問題，也都有相應(yīng)解決辦法?？傊嚳照{(diào)不制冷不要慌，找到問題根源就能妥善處理 。

首先，當(dāng)懷疑制冷劑不足或過少時(shí)，這有可能是因?yàn)橄到y(tǒng)存在輕微泄漏。你可以從干燥罐上方的觀液鏡進(jìn)行觀察，在空調(diào)正常運(yùn)行時(shí)，如果看到有連續(xù)緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；要是有明顯的氣泡周轉(zhuǎn)，這意味著制冷劑嚴(yán)重不足。此時(shí)，需要添加制冷劑來解決問題，不過在添加過程中要格外注意，從低壓側(cè)添加時(shí)禁止倒制冷劑瓶，而從高壓側(cè)添加時(shí)則禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)費(fèi)用大概在200元左右 。

要是制冷劑過多，運(yùn)行時(shí)從視鏡中看不到氣泡，甚至在壓縮機(jī)停止后也沒有氣泡，那就說明制冷劑過量了。倘若冷卻油量過多，運(yùn)行時(shí)視鏡中會(huì)出現(xiàn)渾濁的氣泡。過多時(shí)可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放制冷劑，釋放制冷劑的保養(yǎng)費(fèi)用大約100元 。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)也是常見原因之一。這會(huì)致使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，制冷劑的輸送量也隨之減少。遇到這種情況，應(yīng)先嘗試擰緊或調(diào)整傳動(dòng)帶，如果緊固后依然無效，或者傳動(dòng)帶已經(jīng)損壞，那就需要更換新的傳動(dòng)帶，保養(yǎng)費(fèi)用約200元。

使用了不合格的制冷劑和制冷機(jī)油，其中過多的雜質(zhì)會(huì)堵塞濾網(wǎng)，影響制冷效果。因此，我們要選擇合格的制冷劑進(jìn)行保養(yǎng)，費(fèi)用在300到500元左右。

如果壓縮機(jī)不工作，可能是電容器損壞或工作不正常導(dǎo)致的，這種情況就需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行修理或更換。

冷凝器也可能出現(xiàn)問題，當(dāng)冷凝器灰塵過多時(shí)，會(huì)極大地影響其散熱性能，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。我們可以使用專業(yè)工具對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，也可以使用空調(diào)清洗劑清洗，甚至在必要時(shí)進(jìn)行拆卸清洗（不過拆卸清洗需要拆開儀表板取出蒸發(fā)器）。

制冷系統(tǒng)進(jìn)水的話，通常是干燥罐內(nèi)的干燥劑達(dá)到飽和狀態(tài)。此時(shí)應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，排空系統(tǒng)后重新注入制冷劑。

而系統(tǒng)中有空氣，會(huì)使制冷管路壓力過高，制冷劑循環(huán)也不順暢，這關(guān)鍵在于車輛制冷系統(tǒng)的密封性能。

總之，汽車空調(diào)不制冷雖然會(huì)給我們的駕駛體驗(yàn)帶來不便，但只要我們按照上述方法仔細(xì)排查原因，并采取相應(yīng)的解決措施，就能讓愛車的空調(diào)重新恢復(fù)制冷功能，為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）