夏天新能源車是怕曬的。在炎炎夏日，新能源車內(nèi)部眾多的電池組在長(zhǎng)時(shí)間高溫暴曬下，猶如身處“蒸籠”，電池包極易受損，電池的使用壽命也會(huì)因此大打折扣。所以，為呵護(hù)新能源車，夏日停車應(yīng)盡量選擇地下停車場(chǎng)等陰涼處，也可用遮陽(yáng)板、車衣阻擋陽(yáng)光，車窗留縫散熱。出行規(guī)劃好路線避免久曬，車輛暴曬后先通風(fēng)再啟動(dòng)，多管齊下才能讓愛車安然度夏。

具體來(lái)說(shuō)，地下停車場(chǎng)是絕佳的停車選擇，那里溫度相對(duì)穩(wěn)定且涼爽，能有效隔絕陽(yáng)光對(duì)車輛的直射，就像是為新能源車打造的一個(gè)“清涼堡壘”，讓電池組避免承受高溫的侵襲。而車庫(kù)同樣具備這樣的優(yōu)勢(shì)，能為車輛提供一個(gè)相對(duì)舒適的“棲息之所”。

要是找不到地下停車場(chǎng)或車庫(kù)，樹蔭下也是不錯(cuò)的地方。斑駁的樹蔭可以遮擋大部分陽(yáng)光，在一定程度上降低車輛表面的溫度。同時(shí)，遮陽(yáng)板和車衣也能發(fā)揮大作用。遮陽(yáng)板能直接阻擋陽(yáng)光照射到車內(nèi)，減少車內(nèi)熱量的積聚；車衣則像給車輛穿上了一層防護(hù)服，全方位地抵御陽(yáng)光的直射，降低車輛被曬熱的程度。

停車時(shí)車窗留點(diǎn)縫隙這個(gè)小舉動(dòng)也不容小覷。這小小的縫隙就像是給車內(nèi)空氣開了一扇“透氣窗”，熱氣可以順著縫隙散發(fā)出去，避免車內(nèi)形成悶熱的“小環(huán)境”，從而間接減輕電池組所面臨的高溫壓力。

出行前規(guī)劃好路線和時(shí)間同樣關(guān)鍵。合理的路線規(guī)劃可以讓車輛盡量減少在烈日下長(zhǎng)時(shí)間停放的情況，減少不必要的暴曬時(shí)間。比如，提前了解目的地附近的停車場(chǎng)情況，優(yōu)先選擇有遮陽(yáng)設(shè)施的停車場(chǎng)，這樣可以有效降低車輛暴曬的風(fēng)險(xiǎn)。

倘若車輛已經(jīng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的暴曬，在開車前千萬(wàn)不要急于啟動(dòng)。先打開車門車窗通風(fēng)是非常必要的一步。這樣做可以讓車內(nèi)積聚的熱氣快速散發(fā)出去，降低車內(nèi)溫度，就如同給車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行一次“降溫排毒”。當(dāng)車內(nèi)溫度降低后，電池的負(fù)擔(dān)也會(huì)相應(yīng)減輕，從而減少高溫對(duì)電池的損害。

總之，夏天新能源車確實(shí)怕曬，我們需要從停車地點(diǎn)選擇、使用防護(hù)用品、通風(fēng)散熱以及合理規(guī)劃行程等多個(gè)方面入手，采取有效的措施來(lái)保護(hù)新能源車，讓它在炎熱的夏天也能保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）