停車時需要拉手剎。停車后拉手剎是一個良好且必要的習慣。手剎作為輔助剎車，能在停車時給汽車阻力，防止車輛移動或溜車。若停車只掛 P 檔不拉手剎，在有坡度的路面，車輛極易滑動，不僅可能引發(fā)事故，還會對變速箱造成損傷。即便在平坦路面，拉手剎也能更安全地保持車輛靜止狀態(tài)。所以，停車時務必拉起手剎。

具體來說，手剎有著至關重要的作用。它專業(yè)名稱是輔助剎車，通過鋼絲連接后閘瓦來實現制動。在很多場景下，手剎都是保障車輛安全停放的關鍵因素。

就拿常見的坡道停車來說，這是最能凸顯手剎重要性的場景之一。很多車主在坡上停車時，只圖方便掛了P檔，卻忘了拉手剎，最終導致溜車事故的發(fā)生。要知道，在坡道上，車輛受到重力影響，有著向下滑動的趨勢。此時，若僅僅依靠P檔通過變速箱鎖止機構卡住車輛，變速箱所承受的負荷極大。長期如此，變速箱鎖止機構很容易受損，甚至可能連累整個變速箱出現故障，而維修變速箱的費用可不是一筆小數目。但如果拉上了手剎，手剎通過鋼絲拉線作用于剎車制動，就能給車輛提供足夠的阻力，大大降低溜車風險，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在坡道上。

即使是在看似平坦的路面，也千萬不要掉以輕心。因為有時候肉眼難以察覺的微小坡度可能就存在著。一旦停車時只掛P檔，前后車發(fā)生碰撞，沒有手剎的固定，車輛更容易移動，這就會損害變速箱鎖止機構，嚴重時變速箱也會受到影響。而手剎的拉線如果變松，通常是可以調節(jié)的，并且調節(jié)費用并不高，相比變速箱維修的高昂費用，簡直不值一提。

另外，在一些特殊場景中，手剎也有著獨特的作用。比如在上坡或下坡路段堵車、等紅綠燈時，拉起手剎可以防止車輛出現不必要的移動，讓駕駛者更加安心。不過需要注意的是，雖然手剎在緊急情況下可以當作剎車使用，但這要分具體情況。在高速行駛時，絕對不可以隨意拉手剎，因為此時拉手剎非常危險，很容易導致車輛抱死、側滑甚至翻車，遇到緊急情況還是盡量先用腳剎或者通過降低發(fā)動機擋位來降速。

在拉手剎的操作上，也有一些小技巧。不需要每次都將手剎拉得太滿，一般拉到手剎行程的百分之70到80左右就可以達到較好的制動效果，這樣不僅手剎效果更好，還能延長其使用壽命。同時，停車時正確的操作順序應該是先拉上手剎再掛空擋，以此確保車輛不會移動。

總之，停車時拉手剎是一件不容忽視的小事，它關乎著車輛的安全、變速箱等部件的壽命。無論是在坡道還是平路，養(yǎng)成停車拉手剎的好習慣，才能防患于未然，讓每一次停車都更加安心、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）