剎車(chē)油的更換并無(wú)絕對(duì)固定的時(shí)間，通常大部分車(chē)型建議 2 年或 4 萬(wàn)公里更換（以先到為準(zhǔn)）。剎車(chē)油變質(zhì)多是因含水量增加，可通過(guò)檢測(cè)含水量來(lái)判斷是否需更換。不同的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會(huì)影響更換周期，比如潮濕地區(qū)或頻繁激烈駕駛等情況，可能需要提前更換。顏色變深、制動(dòng)出現(xiàn)異常等也是需要更換剎車(chē)油的信號(hào)。

在實(shí)際判斷剎車(chē)油是否需要更換時(shí)，有多種檢測(cè)方式可供選擇。其中，導(dǎo)電率檢測(cè)筆是一種較為常見(jiàn)的工具。由于剎車(chē)油具有親水性，且油的導(dǎo)電性比水差，所以剎車(chē)油含水量越多，其導(dǎo)電性就越好。將檢測(cè)筆用于檢測(cè)剎車(chē)油時(shí)，它會(huì)按含水程度分為三個(gè)區(qū)間。當(dāng)顯示 0% 時(shí)，意味著剎車(chē)油很純，幾乎沒(méi)有摻水；處于 1% - 2% 區(qū)間時(shí)，剎車(chē)油還能繼續(xù)使用；而一旦顯示 3% - 4% 且紅燈亮起，那就表明剎車(chē)油需要更換了。

對(duì)于一些高端車(chē)型，它們?cè)趧x車(chē)油油壺上配備了傳感器。當(dāng)剎車(chē)油的量不夠，或者含水量達(dá)到需要更換的程度時(shí)，傳感器燈就會(huì)亮起，車(chē)主借此便能判斷是否要更換剎車(chē)油。

除了上述檢測(cè)方法外，剎車(chē)油的顏色變化和車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn)也是重要的判斷依據(jù)。新的剎車(chē)油通常是透明且偏黃的，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)和老化，顏色會(huì)逐漸變深，若是呈現(xiàn)出棕黑或渾濁的狀態(tài)，那就要提高警惕，這很可能意味著剎車(chē)油需要更換了。另外，如果在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，出現(xiàn)制動(dòng)忽輕忽重的情況，或者分泵皮碗膨脹過(guò)大，這些都表明剎車(chē)油可能已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

不同的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)油的更換周期影響顯著。在潮濕地區(qū)，由于空氣濕度較大，剎車(chē)油更容易吸收水分，這種情況下建議 1.5 - 2 年就更換剎車(chē)油。要是車(chē)輛經(jīng)常頻繁涉水，同樣會(huì)增加剎車(chē)油吸水的風(fēng)險(xiǎn)，也需要在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行更換。而對(duì)于那些喜歡激烈駕駛，經(jīng)常急加速、急剎車(chē)的車(chē)主，或者車(chē)輛經(jīng)常行駛在山路等需要頻繁制動(dòng)的路況下，剎車(chē)油的使用損耗會(huì)更大，也應(yīng)該提前更換剎車(chē)油，以確保剎車(chē)系統(tǒng)的性能穩(wěn)定。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，剎車(chē)油的更換時(shí)間不能一概而論，要綜合多方面因素進(jìn)行考量。車(chē)主既可以參考車(chē)輛廠(chǎng)家給出的大致更換周期建議，又要結(jié)合實(shí)際的檢測(cè)數(shù)據(jù)，比如通過(guò)導(dǎo)電率檢測(cè)筆檢測(cè)含水量，觀察剎車(chē)油顏色變化，留意車(chē)輛制動(dòng)表現(xiàn)等。同時(shí)，考慮到不同的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)油的影響，靈活調(diào)整更換周期，從而保障剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）